Suggerimenti per scarico Spider GTV 916

Alessandro Cappetti

Nuovo Alfista
2 Gennaio 2026
8
3
4
Regione
Toscana
Alfa
Giulietta
Buonasera,
Vi scrivo per chiedere un suggerimento. Avevo intenzione di cambiare lo scarico della mia Spider 916 in quanto quello originale non lascia passare nemmeno un sibilo di quello splendido motorino. Il mio esemplare è del 2002 con soli 42.000km targa oro ASI e serie limitata, questo è il motivo per il quale cerco un consiglio, perchè se devo renderla esageratamente "Tamarra" o fastidiosa anche ai minimi preferisco lasciare l'originale. Un amico ha montato alla stessa vettura uno scarico completo Ragazzon che personalmente non mi piace, quindi chiedevo se qualcuno può conoscere una qualche alternativa che possa essere una via di mezzo, magari cambiando solo il terminale.


Vi ringrazio per la vostra disponibilità che avete sempre manifestato,


Buona serata.
 

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Io ho il tuo stesso dilemma.
Spider v6 24v con pochi km (31000) e scarico originale. Non vorrei uno scarico tamarro (la preferisco il più originale possibile) ma comunque qualcosa che faccia sentire un pò di più il V6 in idle e si bassi regimi (senza esagerare). Ragazzon e Supersprint mi suonano di esagerato, preferirei qualcosa di meno rumoroso. Ma non credo facciano vie di mezzo.
Se e quando decidi di rimuovere i silenziatori centrali puoi postare qualche foto del lavoro e il video del rumore all’accensione e in marcia stradale normale a 2000-3000 giri? Te ne sarei grato.
 
Ultima modifica:
Buonasera,
Vi scrivo per chiedere un suggerimento. Avevo intenzione di cambiare lo scarico della mia Spider 916 in quanto quello originale non lascia passare nemmeno un sibilo di quello splendido motorino. Il mio esemplare è del 2002 con soli 42.000km targa oro ASI e serie limitata, questo è il motivo per il quale cerco un consiglio, perchè se devo renderla esageratamente "Tamarra" o fastidiosa anche ai minimi preferisco lasciare l'originale. Un amico ha montato alla stessa vettura uno scarico completo Ragazzon che personalmente non mi piace, quindi chiedevo se qualcuno può conoscere una qualche alternativa che possa essere una via di mezzo, magari cambiando solo il terminale.


Vi ringrazio per la vostra disponibilità che avete sempre manifestato,


Buona serata.
CSC

SUPERSPRINT
IL NON PLUS ULTRA
 
Io ho il tuo stesso dilemma.
Spider v6 24v con pochi km (31000) e scarico originale. Non vorrei uno scarico tamarro (la preferisco il più originale possibile) ma comunque qualcosa che faccia sentire un pò di più il V6 in idle e si bassi regimi (senza esagerare). Ragazzon e Supersprint mi suonano di esagerato, preferirei qualcosa di meno rumoroso. Ma non credo facciano vie di mezzo.
Se e quando decidi di rimuovere i silenziatori centrali puoi postare qualche foto del lavoro e il video del rumore all’accensione e in marcia stradale normale a 2000-3000 giri? Te ne sarei grato.
Certamente! Vedo se riesco a fare i lavori entro fine stagione e poi le faccio sapere.
Buona giornata.
 
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