Surriscaldamento e ticchettio marmitta

[alfista93]

Buonasera a tutti! Mi sono accorto che ogni tanto, anche dopo brevi tragitti, dopo lo spegnimento del motore la marmitta della mia Giulietta (2.0 170cv) emette un calore molto forte e produce tipo dei ticchettìi.. Altre volte invece dopo lunghe tratte la tocco ed è fredda [emoji28] qualcuno mi sa dire qualcosa a riguardo?? Grazie a tutti e buona settimana!

 

[snaiper73]

Buonasera a tutti! Mi sono accorto che ogni tanto, anche dopo brevi tragitti, dopo lo spegnimento del motore la marmitta della mia Giulietta (2.0 170cv) emette un calore molto forte e produce tipo dei ticchettìi.. Altre volte invece dopo lunghe tratte la tocco ed è fredda [emoji28] qualcuno mi sa dire qualcosa a riguardo?? Grazie a tutti e buona settimana!

Credo sia il processo di rigenerazione del DPF, dovresti anche sentire un odore di bruciato.

 

[VURT]

Durante la rigenerazione la temperatura sale molto e i metalli si dilatano, quando iniziano a raffreddarsi i metalli rientrano nelle dimensioni iniziali emettendo il ticchettio

 

[alfista93]

Ma se fosse il processo di rigenerazione, non mi si dovrebbe accendere la relativa spia??

 

[alfista93]

 

[alex1975bz]

No, si accende solo quando è in corso una rigenerazione dopo che molte altre sono state interrotte e sta a significare :"non spegnere il motore, fammi finire almeno questa rigenerazione altrimenti poi ti mando in recovery e devi farne una forzata! "

 

[alfista93]

No, si accende solo quando è in corso una rigenerazione dopo che molte altre sono state interrotte e sta a significare :"non spegnere il motore, fammi finire almeno questa rigenerazione altrimenti poi ti mando in recovery e devi farne una forzata! "

Ah ecco perché la spia mi si è accesa solo 2 volte in 2 anni!! A differenza di molti altri che sento che si lamentano perché si accende la spia una volta al mese! Ok grazie mille per il chiarimento allora!!