Purtroppo non è una questione di marchi ma di persone nelle officine. Credo che molti siano stati abituati ad aver sempre ragione e continuano a fare quello che vogliono. Altri, tra cui anche la concessionaria / officina a cui mi sto rivolgendo per lo Stelvio, sanno benissimo che non guadagnano sulla vendita ma sull’assistenza e parte di quel guadagno post vendita è legato alla valutazione del customer care (che e uova le a dei bonus dati dalle case madri). Direi che a parte Audi dove ho sempre trovato un ambiente asettico, sia in Land Rover che prima in Alfa Romeo il rapporto è sempre stato umano e la consegna ha ricompreso anche la presentazione al capoofficina.
