Mi assoccio agli auguri di Iachialfa... :ernaehrung004:la lancetta supera i 90 e rimane diciamo sui 95 più o meno (si vede un pò di spazio tra la tacca dei 90 e la lancetta) .
I 95°C non ti devono preoccupare in quanto il motore non soffre fino ad oltre i 110-115 °C, sempreché il circuito di raffreddamento sia in ordine, mi riferisco alla pressurizzazione e alla corretta densità del liquido di raffreddamento...
Vale a dire che il liquido non deve bollire!
L'importante è che tu non deva allentare la pressione dell'acceleratore per evitare appunto di superare le temperature che ti ho citato...
:decoccio: