se non è necessario non conviene toccare la testata, nel mio caso la macchina la guido io è una temperatura elevata per pochi secondi non fa questi danni. Ho controllato che fosse dritta prima di rimontarla, ma la testata non è stata smontata tutta, ma solo estratta dall'auto.
La mia auto ha camminato sempre con liquido, nel corso degli anni comunque si formano incrostazioni lo stesso. L alta temperatura connessa al cambio di liquido ha creato sporcizia nel circuito.