Twin spark 2.0 Sostituzione fasce pistoni - curiosità

Legend · 12 Dicembre 2011

quelli sono i prezzi originali alfa romeo...
aftermarket ci sono gli stessi pezzi alla metà.

se puoi cambia officina.

darkbaron · 13 Dicembre 2011

Sono in Alfa.. quindi niente pezzi aftermarket.. Non posso cambiare perchè mi cambiano fasce e guarnizioni valvole in garanzia.. io devo "solo" metterci il materiale di consumo: cinghie, olio ecc ecc... vabbè, almeno poi avrò il motore praticamente nuovo, le cinghie comunque dovevo farle tra 10.000km

p.s. grazie Brambil, verificherò!

AndreaBor · 26 Gennaio 2012

brambil ha detto:
Nel 2.0 ci vanno 3 cinghie.
Ognuna di esse ha i tendicinghia, di cui uno mobile ed uno fisso.
Hai una cinghia di troppo...

... con 3 cinghie intendi distribuzione / contralberi / servizi ?

kormrider · 16 Febbraio 2019

darkbaron ha detto:
Ciao ragazzi, mi sto accingendo a far sostituire le fasce ai pistoni della mia 147 2.0 twin spark, perchè la macchina consuma un po' troppo olio, ma per fortuna è in garanzia
Volevo solo sapere alcune cose: per arrivare a cambiare le fasce ai pistoni bisogna togliere la cinghia di distribuzione? il variatore di fase? le cinghie dei contralberi?Pompa dell'acqua, pompa dell'olio?... in pratica tutte le cose che si cambiano quando si rifà la distribuzione, perchè, se già le smontano per arrivare ai pistoni, vorrei farli cambiare senza farmi ciulare soldi di manodopera, visto che comunque devono smontarli e rimontarli...
Se mi spiegate bene tutte le cose che devono smontare e cosa mi consigliate di far cambiare visto che aprono il motore vi sarò molto grato

Buona serata

Ai tempi eri in garanzia per cui... doveva pagare tutto Fiat... altro che materiale di consumo...

Mangiava olio a causa
dell'aggiornamento
per le emissioni euro 3
ed alla modifica dei
pistoni e delle fasce più aderenti
Al cilindro ed a basso attrito.

Nel dettaglio:

Pistoni motori 1.6 1.8 2.0 Twin Spark16V
euro 3
Senza i fori per il recupero dell'olio nella scanalatura della fascia

Questi sono quelli del 2.0