Twin spark 2.0 Sostituzione fasce pistoni - curiosità

Discussione in 'Twin spark' iniziata da darkbaron, 22 Novembre 2011.

  1. quelli sono i prezzi originali alfa romeo...
    aftermarket ci sono gli stessi pezzi alla metà.

    se puoi cambia officina.
     
  2. Sono in Alfa.. quindi niente pezzi aftermarket.. Non posso cambiare perchè mi cambiano fasce e guarnizioni valvole in garanzia.. io devo "solo" metterci il materiale di consumo: cinghie, olio ecc ecc... vabbè, almeno poi avrò il motore praticamente nuovo, le cinghie comunque dovevo farle tra 10.000km :)
    p.s. grazie Brambil, verificherò! :)
     

  3. ... con 3 cinghie intendi distribuzione / contralberi / servizi ?
     


  4. Ai tempi eri in garanzia per cui... doveva pagare tutto Fiat... altro che materiale di consumo...

    Mangiava olio a causa
    dell'aggiornamento
    per le emissioni euro 3
    ed alla modifica dei
    pistoni e delle fasce più aderenti
    Al cilindro ed a basso attrito.

    Nel dettaglio:

    Pistoni motori 1.6 1.8 2.0 Twin Spark16V
    euro 3
    Senza i fori per il recupero dell'olio nella scanalatura della fascia

    Questi sono quelli del 2.0

    foto Twin spark 2.0 Sostituzione fasce pistoni - curiosità - 1


    Pistoni versioni EURO II che non davano mai problemi. Infatti hanno i fori per il recupero dell'olio nella scanalatura della fascia.

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