Ciao ragazzi, mi sto accingendo a far sostituire le fasce ai pistoni della mia 147 2.0 twin spark, perchè la macchina consuma un po' troppo olio, ma per fortuna è in garanzia
Volevo solo sapere alcune cose: per arrivare a cambiare le fasce ai pistoni bisogna togliere la cinghia di distribuzione? il variatore di fase? le cinghie dei contralberi?Pompa dell'acqua, pompa dell'olio?... in pratica tutte le cose che si cambiano quando si rifà la distribuzione, perchè, se già le smontano per arrivare ai pistoni, vorrei farli cambiare senza farmi ciulare soldi di manodopera, visto che comunque devono smontarli e rimontarli...
Se mi spiegate bene tutte le cose che devono smontare e cosa mi consigliate di far cambiare visto che aprono il motore vi sarò molto grato
Buona serata