Urgente: macchina si ferma a 2000 giri senza nessuna spia avaria

[Giulietta11]

l'hai portata a far vedere? Poi riaccende senza problemi?

Sìe

l'hai portata a far vedere? Poi riaccende senza problemi?

si e non manifesta nessun problema in diagnosi quindi dovrò riportarla tra qualche giorno dal meccanico e ci perde un po di tempo a controllare tutto...non so se è collegato ma ho notato che a volte in autostrada con marce alte soprattutto sui 2000/2500 giri fa un vuoto per poi risalire, inizialmente mi sembrava la frizione che slittava ma non ne ero sicuro...siccome ora si è presentato anche questo problema magari è collegabile non so...dopo che l' ho spenta è ritornata normale

 

[Witech2.0]

Salve, hai visto se potrebbe essere il potenziometro della frizione??

 

[Carlo1990]

Seguo perchè anche a me a 2000 giri ogni tanto fa un vuoto, ho un 1.6 120 cv ......

 

[Witech2.0]

Ciao potrebbe essere anche il sensore del pedale del freno che ha circuiti separati per lo stop e per la centralina.
Anche se potrebbero essere molte le cose e l'unica è mettersi con la diagnosi e vedere i parametri

 

[Giulietta11]

Salve, hai visto se potrebbe essere il potenziometro della frizione??

Cosa sarebbe? Alla fine il meccanico ha provato la macchina e mi ha detto che è la frizione che slitta

 

[kormrider]

Io dico che centra l'attuatore della turbina..o qualcosa inerente all'aspirazione.. qualche tubicino balordo e via dicendo...

Avete controllato i manicotti dell'intercooler??

La giulietta jtdm cosa monta la geometria variabile.. o fissa??

 

[kormrider]

Cosa sarebbe? Alla fine il meccanico ha provato la macchina e mi ha detto che è la frizione che slitta

Ma scusa quanti km ha che slitta la frizione?

 

[Witech2.0]

Penso sia più qualche sensore anche se fosse la turbina comunque sia la macchina doveva arrivare almeno sui 3000 giri anke in modo lento ma ci doveva arrivare

 

[Witech2.0]

Potrebbe essere anche il fap intasato cosa che già mi è successo in precenza

 

[Witech2.0]

Oggi ho fatto una prova su una giulietta 1.6 120 cv e a marcia inserita e frizione premuta la macchina n supera i 2.200 giri quindi penso che il problema potrebbe essere il sensore sul pedale frizione