Hi guys, che voi sappiate il variatore di fase che penso sia la stessa cosa dei collettore di aspirazione oscillante può esser montato anche se originariamente il motore non l'aveva. Il 105cv non ha il variatore di fase ma ho letto che può esser considerato un tipo di sovralimentazione dinamica aumentando potenza e coppia del motore. sapendo che esiste l'interazione fra la lunghezza del collettore di asp e il regime del motore perchè non montarlo? o non averlo montato sin dall'inizio se è così efficace? Parola agli esperti....