Se non fosse giulia..

Chiaramente tutto passa attraverso le gomme, tutta la dinamica del veicolo è "appesa" a quei pochi cm quadrati di gomma che tocca a terra, non capirò mai chi compra auto sportive e poi monta le Nankang o similari...
Le invernali, anche se buone come le Michelin, lavorano meglio delle estive solo quando la temperatura scende a 0° ed in ogni caso è un livellamento al ribasso delle prestazioni, per loro stessa natura le invernali sono più "ballerine".
 
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Da dire che a volte la passione vince sulla ragione!