Penso ti chiederanno di lasciarla perché si prendono tempo per scaricare/installare e verificare. Questa è la mia esperienza con due aggiornamenti.
L'altra è la retromarcia. Il retronebbia è solo uno
Quanto tempo se la son tenuta la tua auto? Ti danno auto sostitutiva? O può esser richiesta? Io continuo a non capire questi ritiri dell’auto per riparazioni come si risolvono per chi deve andare a lavoro tutti i giorni e se non si risolvono con qualcuno libero per farti da autista…
Una giornata... prova a chiedere di aspettare. Alcuni lo fanno, ma temo che sia più probabile che tu la debba lasciare la mattina e riprendere la sera. Non penso ti diano la macchina sostitutiva. Al massimo un biglietto dell'autobus!
Salve, mi sta bene che quando rilasci l'acceleratore l'auto recupera energia a favore della piccola batteria inserita nel cambio della versione ibrida. Quello che mi da noia è che in questa fase si accendono le tre luci degli stop posteriori che senso ha ? Questo effetto va a discapito dell'andamento della "veleggiatura". L'auto tende a fermarsi o meglio si ferma se non intervieni sull'accelleratoreCiao a tutti!
Mi rivolgo ai possessori della Junior Ibrida, anche se sono ancora pochi, ma anche in generale a tutti per conoscere la vostra opinione.
Il pedale del freno a bassissime velocità (sotto i 15-20km/h) e nelle manovre di parcheggio, risulta "molle". Mi spiego: come se i primi 1 o 2 cm di corsa fosse scarico. E sembra fare un minimo di rumore tipo un "ghiùn".
Frena, ma ha bisogno di un'escursione maggiore. Premendolo più a fondo o dopo una pressione più a fondo, non da più questa sensazione.
Mentre a velocità più alte (sopra 20-30 km/h) questa sensazione è praticamente sempre assente.
Quindi mi domando, e vi domando: (a tutti) è da registrare qualcosa forse o si può intervenire in qualche modo o pensate sia voluto per le basse velocità per non inchiodare? (a tutti i possessori di Junior ibrida) Tutte le Junior sono così?
(Da ex possessore di Mi.To. devo dire che l'impianto frenante era una bellezza. Bastava sfiorare il pedale per frenare, da vera sportiva.)
Grazie
Se recupera energia, necessariamente rallenta e quindi le auto che stanno dietro lo devono sapere. Lo fanno tutte.
Ma che senso ha nella fase di recupero energia azionare gli stop posteriori l'auto potrebbe rallentare senza accendere le tre luci stop. In una discesa/ drittone di 2km per esempio, l'automobilista dietro di ti insulta in quanto non ci sono le condizioni per segnalare la frenata visto che davanti non hai nessuno. Grazie comunque per le tue note.
Mi sono anche io messo nei panni di chi sta dietro e onestamente ho pensato la stessa cosa (ovvero imprecazioni
). Però le ibride sono tutte così, te lo garantisco.
Ora cambia anche le stazioni radio (prima diceva spesso "Non posso mettere RTL 102.5"), ma niente ancora per ChatGPT e per attivazione di funzioni dell'auto (per es. azionare il climatizzatore, cambiare temperatura, accendere il riscaldamento dei sedili, ecc.)Mi sono anche io messo nei panni di chi sta dietro e onestamente ho pensato la stessa cosa (ovvero imprecazioni
Io ho disattivato Hey Alfa. Provato qualche volta, proprio all'inizio. Mi diceva che non poteva fare questo, quell'altro... Onestamente non ci sono stato molto dietro. Andrebbe letto il manuale per quella parte; magari ora dopo gli aggiornamenti funziona meglio. Non so...
Comunque l'ho tolto e uso Siri per musica e navigazione, per me più comodo e utile.
