Alfa Romeo Giulia 2.2 D Mjet 180Cv AT8 Super Blu Montecarlo MY 2018 (LE)

[tcard]

@Swordsman
Non crearti problemi. La macchina va bene.
Fatti controllatr i livelli liquidi
ogni 5000km
Non aggiungere il liquido freni poiché quando cambierai le pastiglie freni avrai problemi.
Olio motore e liquido raffreddamento controllali
periodicamente.
Fallo in Concessionaria.
Tranquillamente in 15 minuti.
Poi tagliando con filtri e appuntati i piccoli inconvenienti.
Non inventarti il piccolo meccanico.....

 

[Swordsman]

Non sono proprio il tipo, credimi!
E' solo per un criterio minimo di conoscenza dell'auto, tutto qui, vedi l'altro mio post sulla nomenclatura del vano motore.
ciao

 

[tcard]

La macchina la "devi" conoscere
tramite il LUM e direttamente al
cruscotto e alla velocità e stabilita. Oggi le auto hanno sensori, motori tecnologici quindi
affidate a esperti meccanici.
(fortuna trovarlo bravo competente e con passione di
Alfa). Sono di parte per Alfa romeo ma l'Assistenza migliorerà appena eliminate le officine
non credibili e Concessionarie
che "vendono" senza rispetto
del Cliente.
Buona serata.

 

[Swordsman]

Concordo, io mi riferisco solo ad una conoscenza diciamo così descrittiva, sapere a grandi linee cosa hai sotto il c... Non amo il fai da te su apparati tecnologicamente così raffinati.
Tra qualche giorno proverò una carrozzeria autorizzata, e poi fra qualche mese un'officina autorizzata per il mio primo tagliando Alfa Romeo. Vediamo un po'...

 

[romassi]

Allora c'è da fare una pulizia di quelle da ridere.....

La macchina la "devi" conoscere
tramite il LUM e direttamente al
cruscotto e alla velocità e stabilita. Oggi le auto hanno sensori, motori tecnologici quindi
affidate a esperti meccanici.
(fortuna trovarlo bravo competente e con passione di
Alfa). Sono di parte per Alfa romeo ma l'Assistenza migliorerà appena eliminate le officine
non credibili e Concessionarie
che "vendono" senza rispetto
del Cliente.
Buona serata.

 

[romassi]

Non sono proprio il tipo, credimi!
E' solo per un criterio minimo di conoscenza dell'auto, tutto qui, vedi l'altro mio post sulla nomenclatura del vano motore.
ciao

Il timore è che certe cose non te le dicano neppure, se non provvedi a controllartele da solo prima che loro intervengano...loro ti cambiano il filtro e via alla prossima....penso che per un appassionato conoscere la propria auto, nel bene e nel male, sia solo una cosa positiva, dopotutto non stiamo parlando di farsi chissà quale intervento da solo in garage, stiamo parlando solo di controllare lo stato di un filtro!

 

[Swordsman]

Sì assolutamente, intendo proprio questo, una conoscenza per diventare mediamente consapevole delle questioni più macroscopiche. Il mio mestiere è poi un altro, certo, se mi va male mi piacerebbe buttarmi sul car detailing è troppo divertente

 

[Swordsman]

Asciugare con un buon microfibra.
Un altro mondo, completamente [emoji7]

L'unico svantaggio è il divorzio, peccato [emoji28][emoji23]

 

[Swordsman]

Foam poco denso e troppo "bagnato"... Molto migliorabile [emoji41]

 

[sakurambo]

Ah l'amore...