156 eibach sportline -50 che dite??

[teknomotion]

Diciamo che se prendo una molla x un diesel e la monto su un benzina,l'auto rimarrà un pò + alta,mentre con l'operazione contraria scenderebbe di + ma le molle sarebbero troppo morbide..

 

[teknomotion]

cavolo sto' impazzendo quello che vorrei sapere per portarla a filo ruota quanto bassa deve essere

Per quale motivo?Per rovinare le gomme e grattare in ogni dove?

 

[marcoboss156]

infatti clundestino non è sicuro che le sue siano per benzina

 

[clundestino]

ok adesso ci sono quindi devo optare per le sportline solo che pensavo poi i parafanghi non vanno a toccare le gomme quando prendo le buche???


a meno che ci metto questi:
Federwegsbegrenzer Alfa Romeo 155 164 156 Spyder su eBay.it Fahrwerke, Auto-Tuning -Styling, Auto Motorrad Teile

 

[Airone]

clundestino!!!
mi sembra che stai andando in paranoia, prendi un kit completo con ghiera regolabile ammo + molle di quelli regolabili in altezza, cosi te la puoi alzare e abassare a piacere trovando l'altezza che più gradisci.

guarda qui kit completo regolabile a meno di 1000 euro
BR Tuning Shop: Kit assetto sportivo Weitec Hicon GT (altezza regolabile e taratura fissa) - Alfa Romeo 156 (932) 1.6i - 2.0i + 1.9 Diesel (anno 10/97>)

oppure questo
CO.MAR SportLine - Catalogo

 

[clundestino]

il fatto e' che le ho trovate dalla germania a 400 euro pero' affidabilita?? se vuoi qualcosa di serio devi spendere almeno 1500 euro...

adesso ho trovato le eibach sportline in germania a buon prezzo

EIBACH SPORTLINE FEDERN ALFA ROMEO 156

 

[clundestino]

salve gente mi e' venuta un idea che ne pensate...

io ho un 1800 ts quindi piu' leggero de jtd

se monto le sportline ovvero -50 pero' del jtd, in teoria su il mio 1800 dato che e' piu' leggero sara' -40 no??

affidabilita' secondo voi???

 

[teknomotion]

Io dico che con l'assetto non si scherza,ad ogni modello le sue molle.. in ogni caso è fattibile,ma va modificata ad hoc la taratura degli ammo..:smiley_029:

 

[Airone]

salve gente mi e' venuta un idea che ne pensate...

io ho un 1800 ts quindi piu' leggero de jtd

se monto le sportline ovvero -50 pero' del jtd, in teoria su il mio 1800 dato che e' piu' leggero sara' -40 no??

affidabilita' secondo voi???

al posteriore non penso ci sia differenza tra benzina e diesel, quindi se monti molle da -50 dietro ti scenderà di 50, la differenza ci sarà davanti, non è che dopo ti trovi con l'auto che in 4 persone a bordo ti punta muso al cielo.
Resto dell'idea che la soluzione migliore è un kit a ghiera regolabili in altezza, te la pui fare come meglio ti piace fino a -65 se ci riesci a circolare!!!

 

[clundestino]

ne ho trovato uno in germania ma sara' affidabile?