è una lunga storia la mia, fatta di profonda incuria del vecchio proprietario come potrai leggere nel mio garage.
io ho cambiato tutto cio che c'era da cambiare: calotte, spazzole, candele, cavi candele, pompa e filtro benzina, regolatore pressione benzina, pulita masse della pompa (devo ancora rifare il cablaggio completo della pompa), sostituzione serbatoio, filtrino pompa secondaria.
Naturalmente non dimentico la regolazione del CO sul debimetro, cosa fondamentale, da restare in un range compreso tra 0.4 e 1 %