2.0 Turbo 200cv Q2 oppure Veloce 2.2 Q4 210cv

#42
Io per adesso ho contattato ragazzon, che ammirevolmente non risponde, qui o via sito e ho controllato supersprint.com ma, non hanno la Giulia a catalogo.
Questa modifica va fatta con cognizione di causa, altrimenti invece di guadagnare in performance si rischia di avere solo un downgrade e più rumore
 
#43
Io ho contattato ragazzon e mi ha risposto cosi
Buongiorno,
le componenti nel video installate sono 55.0538.00 + 50.0719.73, ma la versione di terminali non influisce ne sulle prestazioni che sul sound.
Il tubo centrale non è omologato, in alternativa può montare il 57.0114.00.
Grazie per l’interesse.
 
#44
Alfistar78 ha detto:
Io ho contattato ragazzon e mi ha risposto cosi
Buongiorno,
le componenti nel video installate sono 55.0538.00 + 50.0719.73, ma la versione di terminali non influisce ne sulle prestazioni che sul sound.
Il tubo centrale non è omologato, in alternativa può montare il 57.0114.00.
Grazie per l’interesse.
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Ma sulla Veloce, stando alle loro parole, hai un leggero incremento di coppia e CV.. Che differenza ci sarebbe? (visto che a te rispondono)
 
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#45
Sleepless ha detto:
Ma sulla Veloce, stando alle loro parole, hai un leggero incremento di coppia e CV.. Che differenza ci sarebbe? (visto che a te rispondono)
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per maggiore chiarezza ti allego la domanda che ho fatto a loro:
Salve volevo un chiarimento quali sono i codici dei prodotti da acquistare per ottenere L' incremento di prestazioni descritti nel video ? Sono omologati ?

Il centrale uno e' silenziato ed uno no, e da quello che ho capito dalla loro risposta e' quello che modifica le prestazioni e il sound poichè nella mail scrivono che si puo' optare per uno qualunque dei tre finali non modificando nè prestazioni nè sound rispetto a quello del video da loro pubblicizzato.
Mi hanno risposto dopo una settimana
 
#46
Alfistar78 ha detto:
per maggiore chiarezza ti allego la domanda che ho fatto a loro:
Salve volevo un chiarimento quali sono i codici dei prodotti da acquistare per ottenere L' incremento di prestazioni descritti nel video ? Sono omologati ?

Il centrale uno e' silenziato ed uno no, e da quello che ho capito dalla loro risposta e' quello che modifica le prestazioni e il sound poichè nella mail scrivono che si puo' optare per uno qualunque dei tre finali non modificando nè prestazioni nè sound rispetto a quello del video da loro pubblicizzato.
Mi hanno risposto dopo una settimana
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Questa è bella.. Tu hai una Veloce 280CV che già monta un terminale doppio.. Senza modifiche al sound o alle prestazioni, secondo loro, perché dovresti sostituire il finale? Mera estetica?
 
#48
Torno sull'argomento 210 diesel vs 200 benzina (superato ai fini della scelta) perché su una autostrada senza limiti di velocità mi sono trovato a "fare due palleggi" con una q4. Sicuramente una 210 cv. Anche il confronto diretto mi ha confermato ciò che scrissi: prestazioni simili. Però il motore a benzina dimostra una leggera prevalenza. Dopo una curva abbiamo trovato un lungo rettilineo. Entrambi abbiamo schiacciato. La mia, sebbene al rallentatore rispetto all'altra, stava prevalendo. Poi il rettilineo è finito...
 
#49
sutorultra ha detto:
Torno sull'argomento 210 diesel vs 200 benzina (superato ai fini della scelta) perché su una autostrada senza limiti di velocità mi sono trovato a "fare due palleggi" con una q4. Sicuramente una 210 cv. Anche il confronto diretto mi ha confermato ciò che scrissi: prestazioni simili. Però il motore a benzina dimostra una leggera prevalenza. Dopo una curva abbiamo trovato un lungo rettilineo. Entrambi abbiamo schiacciato. La mia, sebbene al rallentatore rispetto all'altra, stava prevalendo. Poi il rettilineo è finito...
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Ho visto che quattro ruote di luglio ha registrato 7,1 per la benzina sullo 0-100. Dovrebbe quindi essere leggermente più veloce la veloce diesel dal rilevamento. Cosa ne pensate?
 
#50
Probabilmente sulla veloce diesel influisce la trazione integrale nello scatto. Macchine che credo siano abbastanza simili per accelerazione e velocità di punta.
 
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