xxyachtboyxx
Alfista principiante
Esatto... o comunque, se in seguito ti inizia ad andare stretto l'eccessivo consumo, fai una conversione al gpl con un impianto ad iniezione liquida dove non perdi cavalleria a coppia... ma questo è un altro thread...tornando al post base io credo che chi compera una 1.8 da 140 cv non deve guardare i consumi
allora prendi una utilitaria da 15 /16 km litro nel ciclo urbano e 20 in extraurbano
Tornando al tema, chi sceglie un aspirato è perchè gli piace sentire il motore urlare a 6mila-7mila rpm... peparlo un pò và bene (oltre che aiutare i consumi nel misto), ma creare due mappature, come ho già detto, non è producente... la differenza tra originale e elaborato è massimo di 10-15 CV quando và bene... Ovviamente per elaborazione parlo sempre del soft soft, ovvero aspirazione-scarico-rimappatura di affinamento