kormrider
ALFISTA BALILLA.
- 18 Gennaio 2012
- 31,935
- 20,874
- 181
- Regione
- No Italy
- Alfa
- 75
- Motore
- 2.0 Twin Spark
- Altre Auto
- Alfa 75 1.6 IE (1992-Battesimo con Alfa)Panda Nuova 1.2 - Ford Ranger LIMITED 3.2 TDCi
33 Boxer 16v qv - quali sensori danno consenso alla pompa benzina
- Autore discussione guarascio
- Data d'inizio
pedranajones
Super Alfista
- 19 Dicembre 2010
- 466
- 319
- 126
- Regione
- Lombardia
- Alfa
- 75
- Motore
- 3.0 V6 America
- Altre Auto
- Fiat 1100 103 h lusso,Opel Kadett B,fiat Uno 60
- Informazione Pubblicitaria -
Ciao,
dipende da un po' di cose (km, quando scadono le bombole e la revisione,
se il cambio è a posto, se il motore non necessità di interventi, selleria sedili, ecc)
ma non penso si riesca a vendere a tanto ( tra 600 e 1800 ?), ha qualche lieve ammaccatura,
aria condizionata ma non il servosterzo, anche altri dettagli sono l'allestimento base,
come data non è trentennale, da cui costo di passaggio proprietà (non so se essendo Asi si evita),
e impianto a metano che rende pesante il posteriore snaturando un po' le sensazioni
alla guida del modello, che è un telaio relativamente leggero e soffre il carico dietro,
io ne ho una con il gpl (montato per evitare i blocchi, anche se in realtà
ho un'altra auto più moderna e pratica per il quotidiano) e pur essendo
il serbatoio del gpl parecchio più leggero (35-40kg + 10 accessori fissaggio, valvole, etc)
del metano, già per i miei gusti sono al limite del peso in più che avverto dietro durante la guida.
Penso che puoi valutare le offerte migliori tra quelle serie di chi ti contatta anche a voce,
scartando quelle solite inutili e scortesi che quando si mette un anuncio immancabilmente
si ricevono per mail prima ancora di parlarsi e informarsi/vedere l'auto da personaggi confusi.
Magari trovi qualcuno per cui l'auto come è configurata ha un valore
anche pratico di uso (quando si tornerà a circolare, ad esempio evitare
i blocchi del traffico grazie all'impianto a gas) oltre che di divertimento
per guidare un' auto vintage e a sorpresa spunti un prezzo non simbolico.
Un paradosso economico è che ad avere spazio e tempo l'auto potrebbe
valere più da demolita e disassemblata per fornire ricambi a molte sorelle,
ma invece trovare qualcuno che la adotta, lasciando o meno poi l'impianto a gas,
sarebbe più semplice e maggiore soddisfazione penso
dipende da un po' di cose (km, quando scadono le bombole e la revisione,
se il cambio è a posto, se il motore non necessità di interventi, selleria sedili, ecc)
ma non penso si riesca a vendere a tanto ( tra 600 e 1800 ?), ha qualche lieve ammaccatura,
aria condizionata ma non il servosterzo, anche altri dettagli sono l'allestimento base,
come data non è trentennale, da cui costo di passaggio proprietà (non so se essendo Asi si evita),
e impianto a metano che rende pesante il posteriore snaturando un po' le sensazioni
alla guida del modello, che è un telaio relativamente leggero e soffre il carico dietro,
io ne ho una con il gpl (montato per evitare i blocchi, anche se in realtà
ho un'altra auto più moderna e pratica per il quotidiano) e pur essendo
il serbatoio del gpl parecchio più leggero (35-40kg + 10 accessori fissaggio, valvole, etc)
del metano, già per i miei gusti sono al limite del peso in più che avverto dietro durante la guida.
Penso che puoi valutare le offerte migliori tra quelle serie di chi ti contatta anche a voce,
scartando quelle solite inutili e scortesi che quando si mette un anuncio immancabilmente
si ricevono per mail prima ancora di parlarsi e informarsi/vedere l'auto da personaggi confusi.
Magari trovi qualcuno per cui l'auto come è configurata ha un valore
anche pratico di uso (quando si tornerà a circolare, ad esempio evitare
i blocchi del traffico grazie all'impianto a gas) oltre che di divertimento
per guidare un' auto vintage e a sorpresa spunti un prezzo non simbolico.
Un paradosso economico è che ad avere spazio e tempo l'auto potrebbe
valere più da demolita e disassemblata per fornire ricambi a molte sorelle,
ma invece trovare qualcuno che la adotta, lasciando o meno poi l'impianto a gas,
sarebbe più semplice e maggiore soddisfazione penso
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