Per chi mastica inglese, questo è un bel video. Parla di Toyota, ma spiega esattamente perché le case stanno allungando all'impossibile i tempi di manutenzione e cambio olio (o del mitologico "olio vitalizio" che non esiste) e delle relative conseguenze:
Sono video, se mi permetti, che lasciano un po' il tempo che trova.
I trattori stradali hanno intervalli di sostituzione olio che arriva a 150.000 km con i lubrificanti di ultima generazione. Avete letto bene, 150.000 km.
L'intervallo di sostituzione del fluido lubrificante è pari a 300.000 km.
L'intervallo di sostituzione del dispositivo antiparticolato è arrivato a 600.000 km.
Ora, sono veicoli che girano in continuo, senza dubbio, ma sono anche veicoli che girano sempre a massimo carico (se non oltre) ed in condizioni estremamente gravose se paragonate ad una vettura da turismo che per il 90% del suo tempo fa, solitamente, il tragitto casa lavoro ed è ben lontana dalle massime condizioni critiche operative.
Prima della Giulia, tra le varie auto, ho avuto una BMW con il famigerato motore N47 2.0d 177cv. Orbene, ci ho fatto 225.000 km in 5 anni rispettando sempre gli intervalli di manutenzione previsti dalla casa. Ed allora, il service, con il pacchetto tagliandi (ma anche ora è così) si faceva quando lo diceva l'elettronica di bordo. Orbene, l'intervallo dei tagliandi è stato in media ogni 35-36.000 km, filtro gasolio ogni 3 tagliandi e filtro aria ogni 2 tagliandi. Giusto per farvi capire come lavorava il service BMW.
Mai avuto problemi di alcun tipo, auto eccezionale devo dire, l'ho data via che andava come un orologio e l'ultima volta che ho sentito il proprietario stava viaggiando oltre i 400.000 km.
Ora le mie percorrenze si sono ridotte di molto e mi limito a fare un tagliando l'anno a prescindere dal chilometraggio. Basta usare bene il veicolo, rispettare periodicamente la manutenzione ed usare componenti di qualità per essere quasi sempre al riparo da possibili sorprese.
L'olio, quando è for life, si intende per la vita del veicolo, stimata in 240.000 km.
