TUTTI I MOTORI Accensione spie abs,vdc...

stenmilano

Nuovo Alfista
1 Marzo 2017
7
2
4
42
Regione
Lombardia
Alfa
Giulietta
Motore
1.4 turbo benzina 170 cv
Ciao ragazzi,ho avuto un problema sulla mia Giulietta,ad un certo punto mentre guidavo mi si sono accese 2 spie,una dell'ABS,quella del VDC e mi segnalava altri problemi di elettronica,praticamente tutti i dispositivi elettronici si sono disattivati. A qualcuno è già successo o sa di cosa si tratta?
 
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Reazioni: PaolaS e gianni881
Ciao ragazzi,ho avuto un problema sulla mia Giulietta,ad un certo punto mentre guidavo mi si sono accese 2 spie,una dell'ABS,quella del VDC e mi segnalava altri problemi di elettronica,praticamente tutti i dispositivi elettronici si sono disattivati. A qualcuno è già successo o sa di cosa si tratta?
Come sei messo a batteria?
 
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Ok,proverò a cambiarla...il problema è che non solo si accendono le spie ma mi toglie tutta l'elettronica. Per il momento vi ringrazio e vi farò sapere.
qnd ti si accende l'albero di natale al 90% è un problema della batteria... successa la stessa cosa ad un amico l'altro ieri (ha un peugeot 5008)
 
Ok,proverò a cambiarla...il problema è che non solo si accendono le spie ma mi toglie tutta l'elettronica. Per il momento vi ringrazio e vi farò sapere.
Toglie tutta l'elettronica, si ma quale? l'avviamento funziona? una volta in moto si spegne? Oppure per elettronica intendi solo radionav o quadro strumenti ed il motore va bene?
 
Toglie tutta l'elettronica, si ma quale? l'avviamento funziona? una volta in moto si spegne? Oppure per elettronica intendi solo radionav o quadro strumenti ed il motore va bene?

Toglie l'abs,vdc,hill holding,il DNA,vcr,il correttore di sterzata...tutto questo. Per questo non capisco quale sia il problema.
 
Toglie l'abs,vdc,hill holding,il DNA,vcr,il correttore di sterzata...tutto questo. Per questo non capisco quale sia il problema.
Certo con questi sintomi fare una diagnosi a distanza giusta è arduo, sembrerebbe un falso contatto di qualche massa o il fusibile f 42 che serve il controllo dell'ABS e quindi VDC e parte del servosterzo.Però i contatti interessati sono tanti,la mia è solo una delle ipotesi,
un salto all'officina mi sembra d'obbligo.
E comunque la batteria è sempre indiziata.
 
Certo con questi sintomi fare una diagnosi a distanza giusta è arduo, sembrerebbe un falso contatto di qualche massa o il fusibile f 42 che serve il controllo dell'ABS e quindi VDC e parte del servosterzo.Però i contatti interessati sono tanti,la mia è solo una delle ipotesi,
un salto all'officina mi sembra d'obbligo.
E comunque la batteria è sempre indiziata.

Ti ringrazio,infatti domani vado in officina e faccio fare il test,in ogni caso cambierò anche la batteria. Anche perché mi hanno detto che le batterie del gruppo fca hanno dei problemi.
 

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