Uscito messaggio rifornire AdBlue (entro 1500 km), subito dopo uscita spia motore con controllo motore, in rapida successione paurosi vuoti di potenza e blocco selettore dna su n (faticato a sorpassare pullman in autostrada, una sofferenza!). In officina (dopo appena due settimane dall’acquisto, Stelvio Veloce TD di un anno e 10500 km appena tagliandata) trovano un cavo della gestione elettronica di “sailcavolo” tranciato (ipotizzano dai topi anche se nel mio garage che ho da 15 anni non ce ne sono e fanno abitualmente derattizzazione), me lo cambiano in poche ore e pure gratis (anche se penso non rientrasse nella garanzia Alfa dei due anni)…cosa ne pensate? Mistero…