Sono d'accordo, ma rientra in un certo tipo di filosofia: se hai comprato un diesel per fare tanti km devi necessariamente fargli una buona manutenzione e rifornirlo con gasolio di qualità per evitare problemi evitabili; se invece è una macchina di uso sporadico per fini quasi ludici a maggior ragione dovresti trattarla bene.
Poi esiste la fascia di quanti comprano il gettone dell'autoscontro al lunapark e quando suona la campanella si ferma la macchinina scendono e vanno a giocare altrove; così considero quanti affittano a lungo termine una vettura cercando di limitarsi a guidarla e facendo rifornimento dove capita: "tanto non è mia quando arriveranno i problemi legati all'usura ed alle scarse manutenzioni sarà un problema di altri".
Ancora più interessante sarà l'effetto della formula paghi la metà, la tieni due anni e poi decidi se tenerla o restituirla.... ne vedremo delle belle.
Sinceramente sono ancora per l'usato scelto con attenzione da un primo proprietario che abbia gestito la macchina come sua e l'abbia trattata con le dovute attenzioni.
Se andiamo a vedere quei pochi che ancora ci tengono alla loro macchina, troveremo filtro gasolio perfetti cambiati ogni 20000km, serbatoi puliti e pompe in buone condizioni malgrado i km.
