Aggiornamento centralina motore

Andare in causa sulla base di...? Purtroppo bisogna avere dati alla mano di fronte al giudice e avere certezza di vittoria. Per caso qualcuno ha passato su banco di prova l'auto prima e dopo l'aggiornamento, per vedere le differenze? Quella sarebbe una prova inoppugnabile. Sulla base delle nostre sensazioni, che hanno la loro giustificazione, ma non sono obiettivabili, forse l'unica sarebbe una class action, perché il numero sarebbe quantomeno dimostrazione che il problema è reale.
 
È sufficiente dimostrare che i cv non sono quelli del libretto?
Non credo serva dimostrare prima e dopo.
Piuttosto, dove andare per farsi certificare l attuale potenza?
 
Ma guardate che come sempre c'è la giustificazione che ogni motore ha una sua potenza. Ci sono quelli che magari ne hanno 152cv e c'è chi li ha da 146cv. Purtroppo se si deve dimostrare qualcosa bisogna dimostrarlo con un perito che vede il prima e il dopo.
 
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Devi rivolgersi ad un CTP (consulente tecnico di parte) che ti certifica la coppia e potenza attuali, poi fai una denuncia penale per truffa contro fca nella persona dell' ad pro tempore e poi il giudice al processo nomina un CTU (consulente tecnico d'ufficio) che riprova la macchina e fa una sua perizia giurata....
 
Basta che tutti noi facciamo uscire il casino. Proprio come è successo con volkswagen
 
Ma guardate che come sempre c'è la giustificazione che ogni motore ha una sua potenza. Ci sono quelli che magari ne hanno 152cv e c'è chi li ha da 146cv. Purtroppo se si deve dimostrare qualcosa bisogna dimostrarlo con un perito che vede il prima e il dopo.
Fa fede i kw con cui si calcola il bollo
 
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Forse potesti avete ragione. Ma chi ha fatto già l'aggiornamento può richiedere un risarcimento. Proprio come sta facendo Volkswagen con i suoi clienti. Sicuramente dopo 18 anni di alfa, questa è l'ultima. Sempre problemi e casino. Basta.
 
Come dice Nicola, ogni auto è diversa dall'altra, con piccole variazioni che rientrano nei range di tolleranza.
Fa fede i kw con cui si calcola il bollo
c'è sempre un range di tolleranza, però..
 
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già c'è un range ma il problema non sono tanto meno i cv ma come vengono erogati sicuramente al banco cambia la curva di potenza ma bisogna che qualcuno la abbia fatta prima del aggiornamento
 
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