CONDORALFA75
Alfista Megalomane
concordo, ma la parte esterna potrebbe anche aver subito una rottura non visibile.Se non si avvertono vibrazioni l'albero di trasmissione è bilanciato ed è ok.
Per il rumore di rotolamento puoi fare la prova di schiacciare la frizione in velocità e vedere se nodi differenza.
L'unico componente dell'albero che potrebbe creare rumore di rotolamento è il supporto intermedio.
Tieni presente che gli alberi di trasmissione sono tubolari ossia vuoti all'interno.