Alfa 147 - 1.9 JTDm 120cv - BlackLine - Rosso Alfa - 2007 - L'Aquila

si l'ho letta la discussione ed il programma della gita. Passeggiata in centro, carovana al ristorante e poi al kartodromo. Magari vengo a quello di ortona, una volta verificate le condizioni per andare in pista con la 147 ;)
 
ho letto pagine e pagine di discussioni riguardo il tappare la valvola egr, ed ho capito queste cose:
- è un lavoro facile da fare;
- o mi tengo la spia motore accesa usando una flangia completamente chiusa oppure usare una flangia forata (magari l'originale alfa romeo);
- tutto ciò fa serve ad avere un leggero miglioramento prima dei 2000 giri e a tenere pulito il motore

Ma nn mi è chiaro se ci siano altri risvolti positivi o negativi. Potete darmi qualche delucidazione e magari qualche consiglio riguardo questo argomento??
 
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