ho letto pagine e pagine di discussioni riguardo il tappare la valvola egr, ed ho capito queste cose:
- è un lavoro facile da fare;
- o mi tengo la spia motore accesa usando una flangia completamente chiusa oppure usare una flangia forata (magari l'originale alfa romeo);
- tutto ciò fa serve ad avere un leggero miglioramento prima dei 2000 giri e a tenere pulito il motore
Ma nn mi è chiaro se ci siano altri risvolti positivi o negativi. Potete darmi qualche delucidazione e magari qualche consiglio riguardo questo argomento??