Alfa 147 - Accensione Spie dopo probabile collegamento sbagliato

[kaos811]

Sono andato al lavoro e ho attaccato due ore dopo per trovare una batteria (27 agosoto tutti chiusi).
Sono stato in giro un'ora non ho avuto nessun problema.
Ho comprato la batteria e mi sono recato al lavoro.
A quel punto ho spento la macchina e dopo un quarto d'ora la situazione è tornata come prima.

Ma secondo voi perchè quando la accendo con i cavi non mi da nessuna avaria e si accende normalmente?
Tenete presente che la batteria è quella originale del 2005.
Più tardi monto la batteria e vedo se è lei la causa di tutto
Spero sia solo quello anche perchè domenica devo partire.

Grazie

 

[Rayman]

Sono andato al lavoro e ho attaccato due ore dopo per trovare una batteria (27 agosoto tutti chiusi).
Sono stato in giro un'ora non ho avuto nessun problema.
Ho comprato la batteria e mi sono recato al lavoro.
A quel punto ho spento la macchina e dopo un quarto d'ora la situazione è tornata come prima.

Ma secondo voi perchè quando la accendo con i cavi non mi da nessuna avaria e si accende normalmente?
Tenete presente che la batteria è quella originale del 2005.
Più tardi monto la batteria e vedo se è lei la causa di tutto
Spero sia solo quello anche perchè domenica devo partire.

Grazie

Se come hai detto ti dà solo 10V facilmente le è
partito un elemento senza però interrompere la
continuità degli altri , collegando i cavi rileva
nuovamente 12V come a motore acceso che la
tensione viene mantenuta dall'alternatore ,
e tutto "sembra" regolare ...
con una tensione cosi bassa però dovresti
riscontrare qualche calo di resa del motore
perchè l'ECU (centralina) lavora con valori
non corretti ....

Se non si è cotto qualche filo nel periodo
che è rimasta in corto circuito , con la batteria
nuova dovresti risolvere il problema ...

 

[kaos811]

Ho cambiato la batteria:
Funziona
però attendo a saltare di gioia perchè se c'è qualche problema elettrico probabilmente domani mattina la batteria dovrebbe stare di nuovo a secco.
Appena attaccata la batteria mi si è accesa solo la spia dell'airbag ma me lo ha fatto in precedenza sempre quando tocco i sedili anteriori (ho una 3 porte), avevo fascettato i plug in passato e non mi ha dato problemi fino a questo episodio. Poi l'ho accesa di nuovo a distanza di un quarto d'ora stavolta tutto ok senza spia airbag. L'ho guidata all'interno del parcheggio l'ho spenta. Ho fatto il check senza accendere la macchina e ho provato tutti i comandi possibili, sembra vada tutto ok.
In teoria non dovrebbero essere ne fusibili ne la centralina giusto?
Siamo sicuri che lo stereo come l'ho collegato ora vada bene?

 

[Rayman]

Ho cambiato la batteria:
Funziona
però attendo a saltare di gioia perchè se c'è qualche problema elettrico probabilmente domani mattina la batteria dovrebbe stare di nuovo a secco.
Appena attaccata la batteria mi si è accesa solo la spia dell'airbag ma me lo ha fatto in precedenza sempre quando tocco i sedili anteriori (ho una 3 porte), avevo fascettato i plug in passato e non mi ha dato problemi fino a questo episodio. Poi l'ho accesa di nuovo a distanza di un quarto d'ora stavolta tutto ok senza spia airbag. L'ho guidata all'interno del parcheggio l'ho spenta. Ho fatto il check senza accendere la macchina e ho provato tutti i comandi possibili, sembra vada tutto ok.
In teoria non dovrebbero essere ne fusibili ne la centralina giusto?
Siamo sicuri che lo stereo come l'ho collegato ora vada bene?

Il filo che si era sfilato era la massa (negativo) dei
comandi al volante , collegandolo al pin 6 lo hai
collegato con l'uscita a 12V che fà accendere un
eventuale amplificatore , quindi la parte che hai
mandato in corto è all'interno dell'autoradio ed
era per quello che l'hai sentita rovente e quel
corto non passava in nessun fusibile ...
Se non si è scaldato anche il filo non dovresti più
avere problemi .:blink:.


:decoccio: