Alfa 147 GTA - 3.2 v6 - Nero Metallizzato - 2002 - MI

#11
Nelu toglimi una curiosità riguardo l'iscrizione al RIAR. Io da quello che so, pagare il bollo di una GTA con 250 CV in Lombardia è una mazzata, saranno circa 500/600 euro....volevo sapere, l'iscrizione al RIAR, prevede sempre un pagamento annuale?...ma sicuramente di gran lunga inferiore a quello che pagheresti pagando la tassa di possesso o mi sbaglio? poi, una volta effettuata l'iscrizione, dico io, perchè una volta passata l'omologazione si è costretti a tenere i pezzi originali comprese le "piccolezze" come scarico e calotte degli specchietti?...voglio dire, una volta omologata sei controllato ogni giorno sulla componentistica originale?
 
#13
nelu1973 ha detto:
Ciao Tenerone, grazie per tutto l'aiuto che mi dai. Per la pulizia dell'auto ho già presso i prodotti Ma-Fra, manca solo il detersivo con la cera per l'esterno. Interni già puliti ;). Come dicevo anche a Ferrari1003, devo capire se posso aggiornare l'impianto frenante (sul d'avanti ho 305), e puoi per il connect nav. Tu che sei un specialista con i metalli, che consiglio mi dai per pulire il flauto e le superficie in alluminio. Sono disposto anche a smontarle e di fare un lavoro di sabbiatura o di trattamento chimico... Grazie
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Dovere Alfista Nello :lachen001:

Per il flauto prova ad utilizzare il SIDOL
http://www.coloreamico.it/catalogo/files/immagini/Henkel\loctite\sidol.jpg

lascialo originale! Devi omologare RIAR, quindi tieni anche i dischi e l'impianto originale, così come installa tutto lo scarico originale.
Dopodichè stai apposto e vedrai che omologherai senza problemi.
 
#14
Ciao , io ho da tre anni una GTa con interni in pelle , ma mai fatto nessun trattamento ai sedili , dite ch edovrei pensarci seriamente ??? cos ami consigliate???
Nello , per quanto riguarda l omologazione avere i 330 non è discriminante , nel senso che le versioni GTA , almeno i per i primi due anni uscivano tutte con quelli da 305 ,poi successivamente al fatto che si ovalizzavano vennero cambiati con i 330 , quindi ti posso asssicurare che non ci sono problemi per quello! Cmq , visto la spese non trascurabile ti consiglio di lasciarlo come ultimo problema !
Se posso darti un altro consiglio , evita di montar eil conect .
La mia l ha di serie , ma l ho praticamente usato 2 volte in 3 anni . e poi con i telefoni moderni ti porti sempre con te il navigatore aggiornato , anziche sbatterti per avere una (ormai) vecchia versione !!
 
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#15
ferrari1003 ha detto:
Ciao , io ho da tre anni una GTa con interni in pelle , ma mai fatto nessun trattamento ai sedili , dite ch edovrei pensarci seriamente ??? cos ami consigliate???
Nello , per quanto riguarda l omologazione avere i 330 non è discriminante , nel senso che le versioni GTA , almeno i per i primi due anni uscivano tutte con quelli da 305 ,poi successivamente al fatto che si ovalizzavano vennero cambiati con i 330 , quindi ti posso asssicurare che non ci sono problemi per quello! Cmq , visto la spese non trascurabile ti consiglio di lasciarlo come ultimo problema !
Se posso darti un altro consiglio , evita di montar eil conect .
La mia l ha di serie , ma l ho praticamente usato 2 volte in 3 anni . e poi con i telefoni moderni ti porti sempre con te il navigatore aggiornato , anziche sbatterti per avere una (ormai) vecchia versione !!
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Beh, RIAR a parte, trattare i sedili in pelle almeno 1 volta l'anno è un MUST ;-)
Ed è obbligatorio nel caso vuoi omologare RIAR, perchè sono una delle prime cose che vanno a vedere gli Ispettori. Ho visto GTA nuove di pacca (l'ultima versione prodotta con i cerchi da 18") essere 'accettate' con riserva proprio per via dei sedili.
Per il resto ti quoto, sono d'accordo con te.
 
#16
Il mio sogno

Quoto Tenerone. Trascurando i sedili, dopo un puo non c'è più tanto da fare... Qualche dritta per trovare una marmitta originale Gta con pochi km? Grazie


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#17
In particolare tratta i 'salsicciotti' del sedile del guidatore, sono sempre i più usurati ovviamente, e gli occhi dei commissari vanno subito lì ;-)

Per la marmitta originale provo a chiedere a Renny, devi cambiarla tutta o solo il finale (dalla foto vedo che hai un Supersprint)?
 
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