quella parte, fidati, è quella più banale. levi il coprimontante e cali i fili in basso verso la scatola portafusibili.
qua inizia il divertimento per arrivare nel vano motore.....
tranquillo, quella è la parte facile LOL è a incastro. levi la guarnizione della porta e poi lo scastri via. dentro troverai un laccetto con una brugola da 6 che lo tiene. le sviti e hai fatto.