hanno delle sospensioni meno sofisticate della 147 e di progettazione e prestazioni decisamente più economiche...però sono BMW e Mercedes e quindi la gente pensa di avere tra le mani una gran macchina.
Army, scusami ma dove vedi che la "piantana" forse intendi il pianale, sia compromesso?Ti hanno consigliato bene... cambia auto,o addirittura modello,Giulietta,...nelle foto cerchiata si evidenzia il problema grave... piantana compromessa con taglio e saldatura... la macchina non sarà più la stessa....
oltre a semiasse ,scatola guida, ammortizzatore bracci, eccetera...se vuoi la 147 trovi una da spendere poco e trasferisci tutto il buono che c'è sulla tua su quella....
Prendile tutte e tre e vedi che a volte c'è anche il 3x2, tanto messe insieme non fanno metà della tua ex 147.
Per quanto riguarda il tuo nuovo acquisto ti hanno spiegato bene, elica e stella fanno una gran scena quando arrivi e non avrai i problemi Alfa...ma degli altri...i quattro anelli fanno da anni dei vecchi modelli...ho fatto anche la rima...
Personalmente , anche essendo diversamente giovane, io non la comprerei...
La linea porte è datata 2003, cambiano fanali e mascherina...
Pianale schiacciato?Ciao, dove hai evidenziato, oltre al pianale schiacciato, si intende per piantana dove sono avvitate le cerniere della porta che nel caso della inferiore sarà rientrata di almeno 2 cm ....
ma dalla prima foto si evince che la parte sotto alla fine del parafango, detto pianale, è schiacciata, inoltre dove c'è la cerniera porta inferiore è rientrata almeno 5 cm e anche cambiando la cerniera si ha la piantana storta che va sistemata altrimenti la porta non monta più, infatti attualmente sul montante parabrezza, rotto, si vedono 5 cm di aria con la porta, quindi un lavoro di lattoneria realizzabile ma antieconomico per una 147 jtd di cui ormai sono piene le autodemolizioni....
spero non vi siate fatti male...
BMW, come sospensioni e telaio meglio delle altre, se proprio cambi marchio se no Giulietta
