Alfa 156 1.8 Ts con Gpl

[Oiddi]

Ecco Il danno: non capisco proprio come possa esser successa una cosa del genere.


https://forum.clubalfa.it/attachments/46069

 

[Il_Principe]

Ho chiamato qui anche il mio papà (ex meccanico)

riferisce che è normale usura...

 

[Anto145]

Beh io mi sarei preso 1 altro TS al posto di spendere 2000€!!! o al massimo 1 altra 156! :decoccio:

 

[Oiddi]

Ho chiamato qui anche il mio papà (ex meccanico)

riferisce che è normale usura...

Normale per un 1,8 con 172mila Km? O normale per uno che non ha mai cambiato il liquido refrigerante?
Il vecchio proprietario mi aveva detto che lo aveva cambiato e probabilmente ho sbagliato a credergli.

 

[Oiddi]

Aggià ecco i dettagli:

Serie guarnizioni smeriglia: 195euro
tubo acqua vasschetta 16 euro
Grano testa (??) 0.73euro
testa revisionata (1723.40) 750 euro
Sensore fase 177 euro
Bulloni testa ( n°10) 91 euro
Batteria ( 120 euro)
Braccetto sx superiore 91
Manicotto aspirazione 63euro.
Olio idroguida 13 euro (queste cazzate ce le metotno sempre, vabbè, non sono i 13 euro)
Antigelo 8 euro
12 ore di manodopera= 396eu

 

[Oiddi]

Ps:quindi, queste cose succedono anche per i diesel?

 

[Il_Principe]

Normale per un 1,8 con 172mila Km? O normale per uno che non ha mai cambiato il liquido refrigerante?
Il vecchio proprietario mi aveva detto che lo aveva cambiato e probabilmente ho sbagliato a credergli.

Dice che sono cose che possono capitare quando si arriva a quei km..


Vedendo invece i dettagli....credo chi ha fatto l'intervento si sta ancora strofinando le mani, ti ha fatto pelo e contropelo


se dovessero ripresentarsi problemi di elevato costo (non te lo auguro per niente) seguirei il consiglio di Anto145, a quel prezzo si rimedia proprio tutto il motore completo.



Edit: si, succedono anche ai diesel

 

[Oiddi]

Aggiornamento.
Dopo 30 gg dalla riparazione (sostituzione testa), la macchina ha cominciato a far eun rumore simile al variatore scassato.. poi giovedì ha cominciato a farlo sempre di più appena superati i 2000 giri.
Quello che a freddo mi sembrva un rumore di Variatore di fase ( cosa che scrissi qualche settimana fa), si è rivelato essere l'albero motore ( mi hanno parlato di bronzine).

Quindi necessita di Motore nuovo.

Dopo circa 7 anni di esperieza in casa Alfa mi ritrovero a cambiare casa in quanto, per colpa di chi fa assistenza, NON ho più soldi per permettermi di comprare un'altra alfa usata, e sistemarla.

Posso dire che stamani (quando ho saputo il problema) stavo quasi per piangere.. per una macchina.. non mi sembrava il caso.
Peccato davvero.
Amareggiato.

 

[damianoalfista]

credi che la concorrenza sia migliore??? mi pare strano che con i tuoi km sia potuto succedere questo....io ribadisco che la mia 156 1.8 ha 240.000km e va da dio...mai problemi al motore di nessun tipo.

e da quello che sento in giro nessuno ha mai avuto problemi con la 1.8ts
sicuro che i km sono i suoi?

 

[gvitos]

Ecco Il danno: non capisco proprio come possa esser successa una cosa del genere.


https://forum.clubalfa.it/attachments/46069

E' il classico difetto causato dalla porosità del materiale pressofuso.