Alfa 156 Crosswagon - albero di trasmissione rumoroso
- Autore discussione ALIBI
- Data d'inizio
Re: Albero di trasmissione alfa cross
prima cosa hai messo 2 discussioni di cui in sezione non consona .....
in secondo luogo dovresti meglio spiegare il tuo problema al fine di avere maggiori informazioni che possano permettere ai nostri esperti di dare una spiegazione piu' esaudiente senza dimenticare che alcuni inconvenienti meccanici devono essere valutati con un collaudo della vettura
prima cosa hai messo 2 discussioni di cui in sezione non consona .....
in secondo luogo dovresti meglio spiegare il tuo problema al fine di avere maggiori informazioni che possano permettere ai nostri esperti di dare una spiegazione piu' esaudiente senza dimenticare che alcuni inconvenienti meccanici devono essere valutati con un collaudo della vettura
Re: Albero di trasmissione alfa cross
Allora cerco di spiegare il mio problema.
settimana scorsa ho iniziato a sentire dei rumorini metallici (del tipo di vibrazione ) proprio sotto la vettura. li sento soprattutto in prima e seconda, sia in aumento che in decremento. sono passato da un meccanico Alfa che dopo un giretto ed una verifica sul ponte mi dice: è l'albero di trasmissione che porta il moto alle ruote posteriori
Allora cerco di spiegare il mio problema.
settimana scorsa ho iniziato a sentire dei rumorini metallici (del tipo di vibrazione ) proprio sotto la vettura. li sento soprattutto in prima e seconda, sia in aumento che in decremento. sono passato da un meccanico Alfa che dopo un giretto ed una verifica sul ponte mi dice: è l'albero di trasmissione che porta il moto alle ruote posteriori
Ultima modifica da un moderatore:
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Re: Albero di trasmissione alfa cross
Non so se il discorso è valido anche per le auto come per i veicoli industriali, settore di cui faccio parte, comunque gli alberi di trasmissione si revisionano, nel senso che sono costituiti da parti che si possono sostituire, tipo le "crociere cardaniche", i "supporti trasmissione" e gli "scorrevoli". Si smonta, si porta in rettifica dove hanno attrezzature idonee e la lavorano. Se è una crociera o un supporto trasmissione( quest'ultimo non so se è presente sulla crosswagon) si sostituisce e poi con un apposito macchinario si riequilibra la tramissione con l'aggiunta di pesi, alcune crociere necessitano di essere lubrificate con grasso specifico attraverso appositi ingrassatori posti su di esse. Ribadisco comunque che non so se sulla crosswagon può valere questo discorso.
Non so se il discorso è valido anche per le auto come per i veicoli industriali, settore di cui faccio parte, comunque gli alberi di trasmissione si revisionano, nel senso che sono costituiti da parti che si possono sostituire, tipo le "crociere cardaniche", i "supporti trasmissione" e gli "scorrevoli". Si smonta, si porta in rettifica dove hanno attrezzature idonee e la lavorano. Se è una crociera o un supporto trasmissione( quest'ultimo non so se è presente sulla crosswagon) si sostituisce e poi con un apposito macchinario si riequilibra la tramissione con l'aggiunta di pesi, alcune crociere necessitano di essere lubrificate con grasso specifico attraverso appositi ingrassatori posti su di esse. Ribadisco comunque che non so se sulla crosswagon può valere questo discorso.
La discussione è ferma da molti mesi, ti conviene mandare un PM per avere la risposta.
:decoccio:
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Re: Albero di trasmissione alfa cross
Ciao a tutti, anch'io possiedo una Crosswagon, ultimamente sento aumentare la rumorosità che proviene -si presume- da differenziale centrale o albero di trasmissione. Mi chiedo se si possa trattare di un difetto di leggera eccentricità dell'albero, visto che questa vibrazione la si sente solamente in tiro a media/piena potenza, specialmente tra i 40 e 80 km/ora. Se qualche meccanico tra i soci ci potesse aiutare...
Grazie!
Ciao a tutti, anch'io possiedo una Crosswagon, ultimamente sento aumentare la rumorosità che proviene -si presume- da differenziale centrale o albero di trasmissione. Mi chiedo se si possa trattare di un difetto di leggera eccentricità dell'albero, visto che questa vibrazione la si sente solamente in tiro a media/piena potenza, specialmente tra i 40 e 80 km/ora. Se qualche meccanico tra i soci ci potesse aiutare...
Grazie!
dmrdomez1985
Alfista principiante
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Salve a tutti, sto riesumando questa discussione perchè anche io, come altri, ho lo stesso problema ma non vedo nessuna soluzione.
Qualcuno saprebbe come risolvere senza dover sostituire l'albero intero? :smiley_029:
Grazie
Qualcuno saprebbe come risolvere senza dover sostituire l'albero intero? :smiley_029:
Grazie
