Alfa 159 DPF ???

[alfa100]

In teoria dovrebbe farlo ogni 500/550 km,se lo spegni mentre fa' la rigenerazione oltre ad intasare maggiormente il dpf fa' entrare gasolio nell'olio motore inquinandolo e portando al tagliando piu' spesso

Vedo che sei preparato sull'argomento. Cosa mi dire sul dpf che monta la mia 159 2.0 170cv Ti ?
La rigenerazione la fa in che modo e quando?
Se spengo l'auto da problemi?

 

[Femm]

Il dpf del 170cv, come ti ho scritto è l'ultimo nato, il funzionamento è lo stesso del 1.9/2.4, solo che è posizionato subito dopo la turbina, in questo modo prende i gas di scarico quasi incandescenti, rimane più pulito e fa meglio il suo lavoro e tutto questo si traduce in meno tempo di rigenerazione e meno degrado olio. Non vorrei sbagliare, ma vedendo una brera di un mio collega, mi è parso di vedere il tubo con lo scambiatore che va alla valvola egr, subito dopo il filtro dpf, in questo modo, i gas di scarico che vengono riciclati, sono molto più puliti.

 

[Scorpio74]

Grazie per le risposte. Da quanto capito meglio lasciare tutto com'è.
Son d'accordo sul discorso antinquinamento un po' meno sul fatto che ci rimetto in consumi.
Una info x vostri dati statistici: fino ad ora in 2000 km si è' accesa la spia filtro antinquinamento intasato, risolto con 10 km a 120 km/h a 3500 g/m.
Altri consigli sul miglior utilizzo del DPF? Egr, che fare? Per il resto la macchina e' perfetta, solo un rumore/vibrazione quando accelero non capisco cosa possa essere.

 

[lormai]

Io ho il 2.0 JTDM2 da 136 CV (rimappato a circa 175 cv) e dovrei avere anche io il DPF "nuovo". Anche a me onestamente per ora (ho 12mila km) il DPF non ha mai dato noie, mi sono a malapena accorto che esiste. Io lo rimuoverei unicamente se portasse un tangibile incremento di prestazioni (non tanto di cavalli/potenza massima, quanto di spinta in basso, corposità e prontezza del motore a salire di giri o a riprendere). Qualcuno ha un quadro più preciso di cosa cambi in fatto di prestazioni? La variazione sui consumi non mi interessa + di tanto...

 

[alfa100]

Si il dpf del 136 e' quello nuovo sotto al turbo,togliendolo si recupera sia ai bassi che tutto il resto e consumi...
Bisogna chiudere l'egr da centralina per ridurre un po' le rigenerazion.
Gia' a 2000 km ti si e' accesa la spia non buono troppo presto,se anche nei prossimi 2000 km si accende la spia fallo controllare potrebbe essere difettoso come gia' successo