salve. non so se la mia 166 ha problemi di radiatore: le frecce funzionano correttamente mentre non funzionano i relativi indicatori nel cruscotto. Inoltre, accendendo la freccia a destra lampeggia anche il pulsante delle quattro frecce. Che dite ... centralina???
Alfa 166 - frecce non funzionanti centralina danneggiata
- Autore discussione bdrt
- Data d'inizio
Purtroppo al 99% e' quella a me non funzionano gli indicatori del cruscotto e le luci di emergenza rimangono fiocamente illuminate anche a chiave tolta . Stai attento che non si bagnino le centraline airbag e cambio automatico se c'e l'hai io sudo freddo al pensiero di quello che poteva succedere Tieni presente che il problema non sono i 70 euro della centralina frecce ma il folle lavooro per sostituire il raditorino che per inciso mi da pensare perche se abbiamo lo stesso problema vuol dire che e' difettato e se e' cosi e' stato modificato? Io penso di no
nein nein nein niente turafalle:cool001: Anche perche ho visto un radiatore in officina e sembra che perdano dalla parte in plastica dove si infilano i manicotti, anche perche' mi pare impossibile che si buchino tutti
In effetti i radiatori non si forano ma perdono dalle "testate". Non ho visto quello della 166 ma altri sono costituiti dal "pacco" in alluminio e le testate in materiale plastico. Purtroppo le continue sollecitazioni termiche, uniti ai diversi coefficienti di dilatazione determinano le perdite...
Come già detto l'unico modo per diminuire il trafilamento è di non permettere al liquido di raffredamento di raggiungere pressioni elevate.
Sono d'accordo anch'io di non usare il turafalle...ma non ho un'argomentazione logica!
Ciao.
Come già detto l'unico modo per diminuire il trafilamento è di non permettere al liquido di raffredamento di raggiungere pressioni elevate.
Sono d'accordo anch'io di non usare il turafalle...ma non ho un'argomentazione logica!
Ciao.
M
maykol.p
Utente Cancellato
Ciao a tutti questo è il mio primo intervento sui problemi "tecnici"
arrivo al dunque: la macchina ha lo stesso fenomeno che avete gia elencato voi: frecce funzionanti ma non nel cruscotto.
togliendo i fianchetti mi sono trovato queste "cose" qui
quale devo cambiare quindi? quella la sopra verde o quella sotto sempre verde? quello sotto non è un relè? :fragend013:
grazie
Ho anche allegato sotto la foto per essere sicuri che sia quella la centralina
arrivo al dunque: la macchina ha lo stesso fenomeno che avete gia elencato voi: frecce funzionanti ma non nel cruscotto.
togliendo i fianchetti mi sono trovato queste "cose" qui
quale devo cambiare quindi? quella la sopra verde o quella sotto sempre verde? quello sotto non è un relè? :fragend013:
grazie
Ho anche allegato sotto la foto per essere sicuri che sia quella la centralina
Allegati
Ultima modifica da un moderatore:
Direi che è l'ultima che hai allegato, comunque stacca i connettori, rimetti il fusibile e tutto dovrebbe funzionare...Ciao a tutti questo è il mio primo intervento sui problemi "tecnici"
arrivo al dunque: la macchina ha lo stesso fenomeno che avete gia elencato voi: frecce funzionanti ma non nel cruscotto.
togliendo i fianchetti mi sono trovato queste "cose" qui
quale devo cambiare quindi? quella la sopra verde o quella sotto sempre verde? quello sotto non è un relè? :fragend013:
grazie
Ho anche allegato sotto la foto per essere sicuri che sia quella la centralina
La centralina guasta la dovresti sentire anche a naso...puzza tremendamente e sicuramente è sporca di liquido di raffreddamento.
Se la sostituisci, proteggila con del nylon o meglio del "Domopack", così pure le altre centraline (Airbag, code, etc) e preparati asostituire il radiatorino del riscaldamento...
:decoccio:
grazie m@urizio per l'aiuto
ho staccato i connettori, il fusibile è ok ma non va lo stesso il quadro ...
infatti la centralina l'ho sostituita con un'altra ma nessuna delle due puzzano..
ho notato invece che puzza tanto il relè o non so cos'è vicino a quello giallo (nella seconda foto che ho postato), quello in mezzo al relè giallo ed ai cavi gialli: proprio anche solo toccandolo la mano mi rimane impregnata... che dici, può essere anche quello?
ho staccato i connettori, il fusibile è ok ma non va lo stesso il quadro ...
infatti la centralina l'ho sostituita con un'altra ma nessuna delle due puzzano..
ho notato invece che puzza tanto il relè o non so cos'è vicino a quello giallo (nella seconda foto che ho postato), quello in mezzo al relè giallo ed ai cavi gialli: proprio anche solo toccandolo la mano mi rimane impregnata... che dici, può essere anche quello?
I cavi rivestiti in giallo sono quelli dell'Airbag e sono collegati alla centralina che vedi in basso sul tunnel, occhio a proteggerla come già detto...grazie m@urizio per l'aiuto
ho staccato i connettori, il fusibile è ok ma non va lo stesso il quadro ...
infatti la centralina l'ho sostituita con un'altra ma nessuna delle due puzzano..
ho notato invece che puzza tanto il relè o non so cos'è vicino a quello giallo (nella seconda foto che ho postato), quello in mezzo al relè giallo ed ai cavi gialli: proprio anche solo toccandolo la mano mi rimane impregnata... che dici, può essere anche quello?
La centralina verde che hai smontato e sostituito è relativa al controllo degli indicatori di direzione posteriori (LED) e non ha il compito di farli funzionare tant5'è che quando si è guastata la mia per qualche giorno l'ho tolta...
Il tuo guasto è probabilmente localizzato all'intermittenza che è sulla centralina dei fusibili...
Attenzione che le indicazioni che ti sto dando sono relative alla mia auto pre-restailing, credo che la serie successiva sia stata modificata nella disposizione dei componenti...:decoccio:
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Il tuo guasto è probabilmente localizzato all'intermittenza che è sulla centralina dei fusibili...
se ti riferisci a quello della seconda foto che ho postato hai fatto centro :lol2:
infatti è tutto fuso ed una puzza di bruciato che ce l'ho ancora nel naso
adesso cerchiamo di recuperarne uno...speriamo in bene e se non è quello tanto è da cambiare
ah tutto quello che mi hai detto va benissimo, la macchina è del 2000 quindi tutto ok
grazie mille
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