Alfa 33 Imola 1993 ASI SS

Discussione in 'Alfa 33 Garage' iniziata da Sam33, 1 Febbraio 2018.

  1. Ciao a tutti
    Questa è la mia "nuova" Alfa 33 Imola del 1993
    Ce l'ho da un mese e in questi giorni la sto conoscendo meglio sia guidandola quotidianamente,sia facendo qualche lavoretto di manutenzione.
    La vettura ha avuto 3 proprietaro effettivi prima di me:il primo classe 1937 che l'ha ceduta a un nipote che a sua volta l'ha data a un collezionista che l'ha tenuta diversi anni senza utilizzarla A sua volta quest'ultimo l'ha venduta a un signore nel 2014 che l'ha tenuta fino un mese fa .
    La vettura è di colore Nero met, ha 113.000 km (stando alle dichiarazioni fatte,ai vari post lasciati sul vano motore a alle condizioni della vettura sembrano originali.
    Come condizioni è in buonissimo stato:la carrozzeria è bella lucida e presenta solo un graffio da chiave sul cofano anteriore e uno sulla porta posteriore sx (entrambi limitati),ha qualche altro lievissimo segnetto sul tetto(probabilmente chi ce l'aveva prima era solito poggiarvi sopra la spesa o qualcosa di simile...).
    Internamente ha soltanto la solita scucitura sul fianchetto sinistro del sedile lato guida. Non ha mai ospitato fumatori nè animali all'interno e a parte le solite lievi imperfezioni tipiche del modello(la presa aria sul cruscotto e il già citato sedile),è in buonissimo stato. La meccanica è quasi perfetta:il motore è eccezionale per prestazioni e grinta(sembra quasi che sia stato elaborato per come prende i giri),lo sterzo(senza idroguida) è perfetto,bello diretto e comunicativo e neanche troppo pesante in manovra. le sospensioni sono rigidissime e sembrano quelle di una vettura da gara:non flettono per niente e in curva permettono velocità elevatissime senza alcun problema di controllo:a me sembra che siano state sostituite con componenti più sportive,ma non avendo mai guidato in passato una 33 Imola,non so per certo. Ho guidato sia la 1.7 QV a carburatori che la 1.7 QV 16v ma questa è decisamente più rigida.
    I freni vanno benissimo. Ho fatto un tagliando completo(tranne la distribuzione che sia visivamente che tramite dichiarazione del vecchio proprietario anche scritta è stata fatta a 90.000 km circa),le convergenza e l'equilibratura(sopra i 110 km/h vibrava un pò(le gomme sono nuove). Unica cosa il cambio che non è precisissimo(ma so che questa è una caratteristica della 33),a volte in scalata la terza e la seconda si puntano e forzando possono grattare (ma secondo me non dipende tanto dai tanto famosi sincronizzatori,ma da qualche supporto andato,perchè se la vettura è perfettamente in piano questop non accade,se invece è sbilanciata,la marcia si punta). Poi la batteria è nuova e la revisione è stata fatta a fine 2017 .
    Altri lavori che ho fatto una bella pulizia esterna e interna e sistemato il comando di apertura del portellone posteriore che non si apriva (e proprio oggi il problema si è ripresentato).
    Del resto sono soddisfatissimo della macchina:ha prestazioni eccezionali(ma è sicuro che abbia soltanto 90cv???),la tenuta di strada realmente eccezionale,le sensazioni che comunica primo fra tutte lo sterzo e il sound bello aggressivo. Certo è così tanto rigida che quando la uso in centro abitato devo andare a 20 km/h per non sobbalzare ovunque (grazie allo stato delle nostre strade),ma quando esco e vado a fare qualche curva(è attorno al mio paese è pieno di strade belle tecniche da guidare...),lei mi ripaga con sensazioni e divertimento a non finire.
    Vi allego qualche foto della mia simpatica piccola 33 foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 1foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 2foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 1foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 2foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 3foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 4foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 5foto Alfa 33 Imola 1993 ASI SS - 6
     
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  3. Wow, Complimenti ;)
     
  4. Un fascino intramontabile. Complimenti.
     
  5. benvenuto e wow per la 33
     
  6. È uno spettacolo complimenti veramente. Io ci sono cresciuto nella 33 di mio padre e il mio sogno sarebbe quello di acquistarne una
     
  7. Beh,grazie...
    Non è perfetta e nuovissima,ma fa la sua bella figura:diciamo che è un bell'esemplare ben conservato a cui manca qualcosina per essere perfetto.
    Comunque,se sei deciso a prenderne una,non pensarci troppo:i prezzi stanno salendo abbastanza in fretta,un pò come è successo con la 75 e a breve non sarà così facile acquistarne una a poco.
    Le Imola migliori sono in vendita a 4500/5000 quelle più scarse viaggiano già sui 1000...
     
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  8. ha la sua bella personalità e la sua voce tutta particolare,che quando la stuzzichi,ringhia...
     
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  9. Bella
     
  10. Io ce l avevo verde metallizzato
     
  11. Ciao Sam, la tua 33 è proprio bella, complimenti! Anche alla vettura ha fatto il colpaccio di farsi acquistare da un alfista, poteva avere la sfortuna di finire nelle mani sbagliate o rimanere abbandonata chissà dove per poi essere rottamata. Sam, per stare più tranquillo io rifarei la distribuzione perché non sai quanti anni fa questo tuo gioiellino aveva 90.000 km e la vera ispezione visiva puoi farla solo con la cinghia smontata. Anche se la vettura non cammina molto, dopo quattro anni la distribuzione va rifatta. Per una sciocchezza metti a rischio un intero motore. Ancora complimenti!!!
     
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