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Discussione aperta da omega5 il

Alfa 75 - 1.8 Turbo America - Rosso Alfa - 1988 - PU

#252
ciao Omega ho visto che la gemella è tornata in ottima forma :eclipsee_steering:. Hai trovato un buon meccanico in zona per le nostre auto?
 
#253
Ecco qui, turbina revisionata di provenienza fiat coupè T16 e collettore 75 evo!!!
Settimana prossima si rimonta e vediamo come va...

i58.tinypic.com_212z391.jpg


i60.tinypic.com_23rvkmc.jpg
 
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#256
Allora, l'ho regolata ad 1 bar fisso escludendo la pierburg, dato che secondo il turbinista non funzionava e comunque da sue esperienze passare emergeva il fatto che la macchina andasse meglio senza.
La potenza in coppia più o meno è quella di prima, forse un pò di più ma roba da poco. Invece sono molto soddisfatto del fatto che la macchina è molto più pronta, carica prima la turbina, già a 2700 giri inizia a svegliarsi e a 3000 è in piena pressione. Prima invece la botta l'avevo a 3500 giri. Ancora la devo provare per bene ma sono abbastanza contento : good . :: good . :
 
#257
strano perchè avevo sentito dire ( magari mi sbaglio ) che il turbocompressore del coupe 16v era più grande di quello della turbo quindi si aumentava un po il turbolag per avere però più spinta agli alti regimi..
 
#258
non vorrei sbagliarmi, ma una volta vidi una fiat coupe e mi sembro che la turbina fosse piu piccola della nostra, in effetti le nostre hanno troppo turbo lag, quindi o turbina piu piccola o l' originale su cuscinetti
 
#259
puo darsi , la turbina del coupe non l ho mai vista dal vivo .

o forse è il collettore della evoluzione che riduce il turbo-lag..
 
#260
la mia è un evoluzione ma la pressione massima va solo a 3000 giri
 

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