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Discussione aperta da Muttley74 il

Alfa 75 turbo Quadrifoglio Verde di Muttley74

#32
Cerca chi ti fa un collettore con il giusto acciaio inox e vedrai non ci pensi più.
Su questo motore poi non è neanche difficile;)

Ne avevo trovato uno, non so se si può mettere il link...
 
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#35
Era capitato anche a me sulla GTV ma dopo essermelo saldato da solo
in casa con elettrodi in acciaio inox ( e non sono un gran fenomeno
a saldare ) non si era più crepato ; l'avevo saldato senza smontarlo
dalla testata però
 
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Reazioni: Muttley74
#36
Dipende da vari fattori la saldatura.. tiene abbastanza ma è sempre un ripiego... saldare collettori o testate,cerchi non è mai sicuro al 100%
 
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Reazioni: Camionaro
#37
Aggiorno un po' la discussione...
Ho fatto saldare il collettore di scarico, hanno fatto un ottimo lavoro.
È stato aperto il motore e, come volevasi dimostrare, i cilindri sono rovinati, uno addirittura ovalizzato, perché i pistoni hanno lavorato con troppa tolleranza... Fortunatamente sono riuscito a trovare il kit originale di cilindri e pistoni grazie ad Ezio Campoli. Adesso si procede a riassemblare il tutto e proseguiremo con gli altri lavori...
 

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#38
Aggiorno un po' la discussione...
Ho fatto saldare il collettore di scarico, hanno fatto un ottimo lavoro.
È stato aperto il motore e, come volevasi dimostrare, i cilindri sono rovinati, uno addirittura ovalizzato, perché i pistoni hanno lavorato con troppa tolleranza... Fortunatamente sono riuscito a trovare il kit originale di cilindri e pistoni grazie ad Ezio Campoli. Adesso si procede a riassemblare il tutto e proseguiremo con gli altri lavori...
Campoli? Ma allora sei nelle zone di Roma?
 
#39
Campoli? Ma allora sei nelle zone di Roma?

No, Latisana, provincia di Udine. L'ho conosciuto grazie ai video di Cironi, l'ho contattato e mi dice: "Sai che forse ho un kit originale nuovo nell'altro capannone? Fammi controllare, chiamami nel pomeriggio". L'ho chiamato e fortunatamente aveva l'ultimo kit. Oltre che un Professionista eccezionale è una persona squisita.
 

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