Ciao a tutti,
come da titolo, ho cominciato il restuaro della mia 75.
Purtroppo la poverina non si presenta in ottime condizioni di carrozzeria, colpa dell'amico da cui l'ho acquistata che l'aveva lasciata per molto tempo all'aperto, quindi ha anche qualche punto di ruggine, ma quello non mi spaventa, ho già la saldatrice a filo continuo calda![Big Grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Spero mi possiate aiutare con qualche consiglio, visto che la maggior parte dei lavori vorrei effettuarli da me, non fidandomi molto dei carrozzieri (sarò sfortunato io, ma ogni volta ho avuto da discuterci), soprattutto per il fatto che l'auto ho intenzione di tenerla e finirla di elaborare, quindi non vorrei avere in futuro nuovamente problemi di ruggine/carrozzeria.
Con l'occasione non mi dispiacerebbe saldargli qualche fazzoletto di rinforzo e montargli il tetto apribile. Ho già anche il lamierato della cornice del tetto ed il tettuccio.
Allego qualche foto per mostrarvi la situazione.
Ho cominciato a sventrarla per portarla a nudo e scoprire tutte le piccole magagne.
Quello che per ora mi turba di più sono i due longheroni, quello anteriore e quello posteriore:
- il primo sembra leggermente schiacciato, ma più che altro crepato e se fosse sufficiente lo salderei semplicemente
- il posteriore invece è proprio un po' deformato
Grazie in anticipo a tutti coloro che vogliano darmi una mano al recupero di questa bestiolina
come da titolo, ho cominciato il restuaro della mia 75.
Purtroppo la poverina non si presenta in ottime condizioni di carrozzeria, colpa dell'amico da cui l'ho acquistata che l'aveva lasciata per molto tempo all'aperto, quindi ha anche qualche punto di ruggine, ma quello non mi spaventa, ho già la saldatrice a filo continuo calda
Spero mi possiate aiutare con qualche consiglio, visto che la maggior parte dei lavori vorrei effettuarli da me, non fidandomi molto dei carrozzieri (sarò sfortunato io, ma ogni volta ho avuto da discuterci), soprattutto per il fatto che l'auto ho intenzione di tenerla e finirla di elaborare, quindi non vorrei avere in futuro nuovamente problemi di ruggine/carrozzeria.
Con l'occasione non mi dispiacerebbe saldargli qualche fazzoletto di rinforzo e montargli il tetto apribile. Ho già anche il lamierato della cornice del tetto ed il tettuccio.
Allego qualche foto per mostrarvi la situazione.
Ho cominciato a sventrarla per portarla a nudo e scoprire tutte le piccole magagne.
Quello che per ora mi turba di più sono i due longheroni, quello anteriore e quello posteriore:
- il primo sembra leggermente schiacciato, ma più che altro crepato e se fosse sufficiente lo salderei semplicemente
- il posteriore invece è proprio un po' deformato
Grazie in anticipo a tutti coloro che vogliano darmi una mano al recupero di questa bestiolina