Alfa Giulietta - Riavvolgimento cintura di sicurezza!

[samz]

Buonasera, come da titolo, notavo che la cintura di sicurezza, una volta slacciata, fatica ad avvolgersi nella posizione originale e sono noiosamente costretto ad accompagnarla ogni volta.
Anche a voi si presenta questo fastidio?
C'è una soluzione?
Grazieeeee!!

 

[sopress]

Re: riavvolgimento cintura di sicurezza

Ciao, si lo fa anche la mia 147 attendiamo qualche consiglio...

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[KLAUDYUS]

Non credo ci siano soluzioni, dipende dalla molla del riavvolgitore. Si potrebbe provare a smontare il gruppo per capire se è fattibile caricare di più la molla che riavvolge la cintura, ma sconsiglio vivamente di manomettere un meccanismo per la sicurezza attiva, c'è il pretensionatore e tutto il resto da smontare.

 

[quartapiena]

ciao... ma le cinture non erano una sicurezza "passiva" ?? comunque è sempre meglio la molla moscia piuttosto che il razzomissile che hanno le pande :lachen001:
più di una volta ho avuto paura che si rompesse il finestrino dai botti che fanno :lol2:

 

[KLAUDYUS]

Ti ringrazio per la puntualizzazione, ma il punto non era questo! Attiva o passiva non vanno manomesse.

Dal mio Superfigo Galaxy Note Edge

 

[samz]

Ragazzi, tutto giusto, ma la virtù sta nel mezzo! Non dico che debba essere una fionda ma neanche che debba accompagnarla a risalire altrimenti ciondola facendo rumore........ Chiaramente non è il caso manomettere il sistema ma sapere che lo fa anche a voi non se mi consola o mi sconforta ancora di più :/

 

[Fede]

si insomma una sorta di....mal comune mezzo gaudio

 

[sopress]

ciao... ma le cinture non erano una sicurezza "passiva" ?? comunque è sempre meglio la molla moscia piuttosto che il razzomissile che hanno le pande :lachen001:
più di una volta ho avuto paura che si rompesse il finestrino dai botti che fanno :lol2:

Ahahahha vero!! La cinta della pandarella da certe botte al finestrino!!!!

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[Altatensione]

Riesumo questa discussione per chiedere, dato che l'altezza della Giulietta sulla cintura non è regolabile, se è normale che nella mia posizione di guida capita che la sento un po' in "tiro". Inoltre se era normale che l'aggancio ogni tanto va ad incastrarsi nella fessura

 

[VURT]

Per risolvere il problema del riavvolgimento della cintura, basta applicare nella parte interna della cintura e dove scorre per rientrare, questo prodotto