Alfa GT - 1.9 JTDm 150 cv - Q2 - Rosso Alfa - 2007 - BG

Discussione in 'Alfa GT Garage' iniziata da Morig94, 6 Maggio 2014.

  1. Ciao a tutti, venerdì ho accorciato la leva del cambio, volevo farlo da quando ho preso l'auto ma ho sempre desistito per paura di far danno. Ora che l'ho fatto lo rifarei, visto che guidando con il bracciolo e sedile tutto giù la leva rimaneva alta (diciamo che sulla 147 va benino ma sulla GT in cui si dovrebbe guidare con uma posizione più sportiva avrebbero dovuto farla leggermente più corta). Ovviamente sono considerazioni personali, non ho seguito guida presente su questo forum ma un metodo più "pulito", se a qualcuno interessa posso spiegarlo con qualche immagine.
     

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  2. Ciao, a me interesserebbe ....
    Altra domanda: che vernice hai usato per verniciare la marmitta?
    Ciao
     
  3. Per prima cosa è importante sapere che la leva cambio è composta da un perno di diametro 10 mm inserito per 24 mm e bloccato mediante punzonature in un tubo di diametro interno 10 ed esterno 14 mm.

    1- Ho deciso di accorciare la leva di 3 cm, così ho tagliato il tubo di 3 cm.

    2- Ho rimosso la parte di tubo bloccata sul perno trapanando le punzonature e martellandolo in morsa (non ho fatto per niente fatica).

    3- Ho reinserito il perno nel tubo come in origine

    4- Al posto di punzonarlo ho fatto un foro passante per entrambi i pezzi ed ho inserito una clip cilindrica, un'alternativa è usare un collante apposito per metalli

    5- Ho accorciato la siringa rimuovendo 3 cm dalla parte cilindrica centrale e ho attaccato i 2 pezzi con del nastro, sarebbe meglio trovare o farsi fare un tubo di diametro interno 20,5 mm (che è il diametro della siringa.

    Per il silenziatore ho usato vernice nera opaca ad alte temperature. ;)

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  4. Grazie, molto interessante ... limite di temperatura della vernice? 6 o 800 gradi?
    Ciao
     
  5. E' uguale, il silenziatore non scalda molto.
     
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