Ciao se davvero la turbna mangia olio a quel punto conviene cambiarla ma ti conviene farla verificare .ciao pippi80, il problema è che l'olio da quado mi fischia è sceso al livello minimo e poi la macchina è + fiacca non riesco a stento a stare avanti alle 147 da 120 cv!!la devo cambiare !!!!!
Comunque si possono fare prove di pressione per vedere se effetivamente è la turbina che è fiacca .
Riguardo alle 147 120 cv sono molto piu leggere di peso e hanno delle marce leggermente piu lunghe ,ad esempio ho una 156 2.4 180 cv e prima e seconda non riesco ad andare via da quelle poi dalla 3 in su spariscono è ovvio .
Comunque il consumo di olio non è da sottovalutare se i paraoli si sono usurati provocavo scompensi di pressioni tra le giranti quindi si cade in una rottura .ciao e grazie
Il cuore l'alfa e la strada