il nesso tra riscaldamento e vaschetta refrigerante è semplice:
il liquido della vaschetta parte per il suo lungo viaggio, esplora mondi quali la pompa dell'acqua per poi andare a trovare la testata e salutare e portare un po di felicità agli amici pistoni. poi lo stesso fluido riscaldata, dice di voler allungare un altro po prima di andarsi a raffredare nel radiatore e decide cosi di prendere la deviazione per il radiatore dentro l'abitacolo, permettendo gli occupanti di usufruire della stufa nei periodi freddi dellanno.
dopo lascia tutto per andare verso il radiatore, raffreddarsi e ricompiere lo stesso ciclo
come hanno gia detto, controlla se hai i classici tappi in qualche manicotto.
usa se ne hai i tappini di sfogo, ne apri uno, con le mani pressi a mo di gonfiara qualche manicotto e vedi di eliminare la eventuale bolla di aria.
se nonostante cio continua la tua odisse mi inizierei a preoccupare se trovi l'olio diluito con acqua e quindi guarnizione o evenutali altre perdite da ricercare, oppure se senti puzza di liquido dentro l'abitacolo potrebbe essere qualche tubazione o il radiatore otturato.
niente da escludere un controllo alla valvola termostatica
mi piace pensare alla mia mata car in modo fiabesco....:grinser002:
