Alfa mito quadrifoglio verde

Riccardo2289

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Salve ho un problema con la mia alfa mito quadrifoglio anno 2011 ,dopo aver rotto il coreassy della turbina causa morchie e olio ,ho fatto seguentemente revisionare la turbina fatto il tagliando completo (motul 3000 10w40) candele iridium IKR9J8 e fatta distribuzione,l'auto superati i 3500 acceleratore costante va in avaria e va a due e tre cilindri.spegnendo e riaccendendo il quadro tutto torna alla normalità. Help
 

ziopalm

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ti hanno ripulito tutto il circuito dai residui del coreassy?
 

Riccardo2289

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Dicono che non è necessario!non capisco perché se penso e riaccendo poi va bene
 

Riccardo2289

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Pur volendo pulirlo come posso fare?con in semplice additivo nel olio motore?
 

ziopalm

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guarda che so io il circuito di lubrificazione andrebbe ripulito perchè piccoli frammenti del coreassy potrebbero andare a istruire i condotti e creare altri problemi. ma non sono un meccanico ne mi è mai capitato di rompere la turba
 

Riccardo2289

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Se ci sono pezzi d acciaio bisogna smontare tutto...credo sia più il modulo a questo punto
 

ziopalm

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ripeto
io ti dico qll che so per averlo letto. materialmente e personalmente non ho esperienza
aspetta qualcun altro più ferrato risponda al tuo quesito
 
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alessandrosx

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Salve ho un problema con la mia alfa mito quadrifoglio anno 2011 ,dopo aver rotto il coreassy della turbina causa morchie e olio ,ho fatto seguentemente revisionare la turbina fatto il tagliando completo (motul 3000 10w40) candele iridium IKR9J8 e fatta distribuzione,l'auto superati i 3500 acceleratore costante va in avaria e va a due e tre cilindri.spegnendo e riaccendendo il quadro tutto torna alla normalità. Help
ciao, fai una semplice prova, spruzza un po' si sprai per contatti elettrici sugli innesti dei cavi che partono dalle bobine e vanno alle candele , non invertirne l'ordine!!!! fanne uno alla volta
 

Riccardo2289

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Dici sulla parte che attacca la bobina al cablaggio singolo?quello l'ho già fatto e le bobine sono nuove e originali.
 

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