Assolutamente, quando ho avuto la 146 1.4 , ho messo i tubi in treccia, frenata cambiata dal giorno alla notte in quel caso, ma anche adesso sulla 156 davanti e dietro tubi in treccia, un differenza enorme, assieme ad impianto frenante da 330mmPer avere efficienza della frenata vanno anche presi in considerazione le gomme e gli ammortizzatori se questi non sono in ottime condizioni la frenata farà sempre schifo… già la pressione delle gomme cambia la frenata.. se ha delle pastiglie decenti generalmente le auto frenano abbastanza.. poi la migliore soluzione sono le pinza a 4 pompanti e tubi in treccia .. quelli fanno una bella differenza…
