Alfa Romeo Giulia 2.2 D Mjet 150Cv AT8 Super Nero Vulcano MY 2017 (TO)

Allora,

La Giulietta grigia è una 1.4 Tjet da 290cv.
La Giulietta rossa è una Veloce 1750 da 330cv.

La seconda, puoi vedere l'onboard completo qui. Mi sorpassa al min. 6.39

 
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me cojotes
da come ha staccato e se n'è andata pensavo fosse un QV
 
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Cacchio, robetta tranquilla.
Com'è fare i track day con l'auto di tutti i giorni? Che accorgimenti usi per non farla morire dopo mezz'ora?
 
Mi sono fatto prestare il PGear ed ho preso due tempi, ci sono il classico 0-100 km/h, i 400 mt da fermo ed il 60-160 km/h nonché 80-120 km/h.

Tutti presi in accelerazione pura partendo da fermo.

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La strada è praticamente in piano, 2 mt nemmeno di dislivello in 400mt, di meglio non ho trovato.

Per me lo 0-100 km/h è sensazionale per essere un 2.2 con solo mappa, idem i 400mt da fermo.

13”67 con quasi 160 km/h di velocità d’uscita.
 
Esatto, pensa che il mio migliore 0-100 e' di 8.3 ( 180cv ).
 
Test di Quattroruote, 2.0 TB 280cv Q2 - Maggio 2020
A Sinistra 2.2 Diesel 160cv, a Destra 2.0 TB 280cv.

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In realtà in progressione il 2.0 280cv ne ha di più, come è ovvio che sia.

Devo molto allo scatto da fermo nei primi metri ed al super grip delle Continental SportContact 7
 
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Capisco correttamente che questi cali di trazione stanno cambiando ZF 8 -?
 

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