Husqvarna05
Alfista Esperto
Complimenti, il colore è il top. Sono curioso di vederla bene con i vetri scuri perché un po' mi allettano.
Alfa romeo giulia - 2.2 mjet 150cv - super - blu montecarlo - at8
- Autore discussione Alby73
- Data d'inizio
- Informazione Pubblicitaria -
- 7 Settembre 2016
- 22
- 39
- 14
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 JTDM 150Cv
Qualche foto sotto la pioggia...aspetto un po' di sole per vederla in piena luce...
- 7 Settembre 2016
- 22
- 39
- 14
- Regione
- Piemonte
- Alfa
- Giulietta
- Motore
- 2.0 JTDM 150Cv
Complimenti! Davvero bella l'accoppiata vetri oscurati-blu montecarlocome ti trovi con l'automatico? Hai avuto modo di provare la differenza, prima dell'acquisto, col manuale?
Grazie...avevo provato sia manuale che automatico...e già durante la prova mi aveva colpito la fluidità del secondo..ora che lo sto guidando da qualche giorno sono più che convinto....rilassante in città (devo solo ancora capire se mettere N ai semafori o tenere schiacciato il freno....principiante!) e molto molto fluida in autostrada.
JTDm24
Alfista principiante
- 6 Novembre 2016
- 62
- 38
- 19
- Regione
- Toscana
- Alfa
- Giulia
- Motore
- 2.2 JTDm 180 cv MT6 Super
Capisco, anche io avrei messo l'automatico, ma poi avrei sforato di troppo il budget Come prestazioni è evidente il plus di coppia (450nm-380nm) rispetto al manuale? Prima ero convinto della guida dura e pura col manuale, poi provando il TCT della Giulietta mi sono ricreduto..la comodità in città è assoluta e il piacere di guida non ne risente per niente Io ti consiglio di tenere la D (facevo sempre cosi) a meno di soste particolarmente prolungate, poi forse ha anche una funzione Auto-hold (non ne sono per niente sicuro di ciò) che ti permetterebbe di tenere la macchina frenata una volta fermato in D
Come prestazioni è evidente il plus di coppia (450nm-380nm) rispetto al manuale? Prima ero convinto della guida dura e pura col manuale, poi provando il TCT della Giulietta mi sono ricreduto..la comodità in città è assoluta e il piacere di guida non ne risente per niente Io ti consiglio di tenere la D (facevo sempre cosi) a meno di soste particolarmente prolungate, poi forse ha anche una funzione Auto-hold (non ne sono per niente sicuro di ciò) che ti permetterebbe di tenere la macchina frenata una volta fermato in D
... poi forse ha anche una funzione Auto-hold (non ne sono per niente sicuro di ciò
sarebbe interessante capire se è presente l'auto-hold....
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