Però il nostro paese ha una lunga tradizione di auto sportive...al contrario della Francia (che non a caso le vuole bandire)
Penso che in Italia avranno vita più lunga...o almeno spero
Si, venderanno in Italia giusto quelle 1000 Ferrari e Maserati (modelli che dovevano portare il marchio AR)...
E tre milioni di lavatrici.
Per questo la mia prossima auto, se mai vendessi la Q, sarà una "classica", analogica, puzzolente, potente, vintage e ignorante.
Ah, e senza mappe!
Però il nostro paese ha una lunga tradizione di auto sportive...al contrario della Francia (che non a caso le vuole bandire)
Penso che in Italia avranno vita più lunga...o almeno spero
Aggiungo, a dimostrazione della presa per il cu.lo, che ho guidato due auto a metano e guido una 500 a GPL.
L'avevo fatto in spirito di risparmio e, come effetto mooolto secondario, per essere...ecologico.
Prima baci in bocca con la lingua da parte delle istituzioni sottoforma di bonus, accessi gratuti tricche e ballacche.
Poi, quando hanno fiutato il business dell'elettrico, un dolore alle terga...
Se penso che oggi un SUV stile incrociatore solo perché ha una batteria a 48 Volt non paga tasse...
Aggiungo, a dimostrazione della presa per il cu.lo, che ho guidato due auto a metano e guido una 500 a GPL.
L'avevo fatto in spirito di risparmio e, come effetto mooolto secondario, per essere...ecologico.
Prima baci in bocca con la lingua da parte delle istituzioni sottoforma di bonus, accessi gratuti tricche e ballacche.
Poi, quando hanno fiutato il business dell'elettrico, un dolore alle terga...
Se penso che oggi un SUV stile incrociatore solo perché ha una batteria a 48 Volt non paga tasse...
C'era una volta l'auto italiana. C'era una volta, perché ora non c'è più. Sta per morire, non manca molto, non è ancora successo ma succederà tra qualche
C'era una volta l'auto italiana. C'era una volta, perché ora non c'è più. Sta per morire, non manca molto, non è ancora successo ma succederà tra qualche
Disastro...
Spero solo che Giulia e Stelvio non siano il canto del cigno per Alfa Romeo, soprattutto dopo la scomparsa di Sergio Marchionne...
Non potrei accettare un’auto con lo stemma Alfa Romeo e meccanica o carrozzeria PSA...
Devo ancora capire razionalmente come abbiano potuto produrre la Q, le Giulia e le Stelvio tutte.
In qualche post ipotizzavo che lo spirito "Alfa Romeo" fosse come un fiume carsico che a volte affiora ma spesso scorre nascosto, coerente e potente.
E prescinde dagli uomini e dalla politica che credono di controllarlo. Ogni tanto li prende, li trascina, li ispira e li rende imprudenti.
E nascono le Alfa, con la A maiuscola.
Ma i ghiacci si stanno ritirando, i fiumi si prosciugano, i cervelli vanno sempre più all'ammasso e il mondo ha più bisogno di selfie che di miti...
Rassegnamoci a non vederne più per anni, forse decenni.
Devo ancora capire razionalmente come abbiano potuto produrre la Q, le Giulia e le Stelvio tutte.
In qualche post ipotizzavo che lo spirito "Alfa Romeo" fosse come un fiume carsico che a volte affiora ma spesso scorre nascosto, coerente e potente.
E prescinde dagli uomini e dalla politica che credono di controllarlo. Ogni tanto li prende, li trascina, li ispira e li rende imprudenti.
E nascono le Alfa, con la A maiuscola.
Ma i ghiacci si stanno ritirando, i fiumi si prosciugano e il mondo ha più bisogno di selfie che di miti...
Rassegnamoci a non vederne più per anni, forse decenni.
Ripiegheremo sulle Alfa Romeo storiche con la A maiuscola, io ho per fortuna ancora una Alfa 33 del 1986 quando ancora non era stata acquisita dalla Fiat...
Peccato comunque, perché l’Alfa Romeo è l’Automobile con la A maiuscola ma soprattutto è la Storia dell’Automobile...
che una lavatrice che quando dai giù tutto va in centrifuga!!!
rollingsteel.it
