Sempre e comunque! Non sono un esperto di meccanica ma mi sembra un killer per il motorino di avviamento quel coso... e poi quanto si potrà risparmiare mai con lo S/S acceso... mah
Si è vero! Quando sei a gas costante e passi da N a D cambia subito il tiro... non pensavo che ci fosse tutta questa differenza, davvero impressionante. Eccellente la N per viaggiare tranquilli e consumare meno... Straordinario il D per la guida sportiva, fare tirate e sorpassi!