Alfa Romeo Stelvio - 2.0 TB 200cv - AT8 - Q4 - B-Tech - Bianco Alfa - 2019 - Veneto

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[alfa nel cuore]

io le farei gialle, stanno meglio secondo me. cmq complimenti, è bellissima.

 

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Black&White

 

[LUKEPAIR]

Ieri sono arrivato a 1.000 km, media complessiva 11,2 km/l (prevalenza strade statali).
Posso iniziare a tirarla oltre 3000-3500 giri oppure meglio aspettare i 10.000 km?

 

[Achille78]

Caspita 11.2 km/l sono pochini per un percorso principalmente statali, statali trafficate? o già li superi i 3500 giri [emoji6]

 

[LUKEPAIR]

Li ho superati una volta sola (una, non di più..!), secondo me è quel 10% di centro città che faccio ogni mattina (4-5 km in tutto) che mi abbassa la media , le statali le percorro unicamente nel fine settimana e non sono troppo trafficate

 

[LUKEPAIR]

A Pasqua puro divertimento sulla strada panoramica dell'Argentario, un po' da brivido i 4 km di tratto sterrato sul lato Sud-Est... solchi profondi con pietre e strapiombo lato mare! Ringrazio le sospensioni attive che in modalità "N" sono molto morbide e l'auto risulta un pelo più alta da terra (rispetto alla versione senza sospensioni attive).
Ho utilizzato in certi tratti anche l'Hill Descent Control, impostandolo a 15 km/h.

 

[maurinoBO]

Ringrazio le sospensioni attive che in modalità "N" sono molto morbide e l'auto risulta un pelo più alta da terra (rispetto alla versione senza sospensioni attive).
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Forse con le sospensioni attive la macchina è leggermente più morbida, anche qualcun altro l'ha notato (io quella con sospensioni normali l'ho guidata solo nel test pre acquisto e sinceramente non ricordo la differenza), però non credo proprio che la macchina sia più alta da terra! rispetto a quella normale, in realtà cambiano solo gli ammortizzatori che sono a controllo elettronico. Anche vicino ad una con sospensioni normali non ho trovato differenze di altezza. E in D la macchina non si abbassa, si irrigidisce solamente. Non sono molle ad aria, come quelle di Macan (a richiesta) Bmw o mercedes.