Per chi ha avuto la fortuna di girare al Nurburgring, la tenuta di strada è più importante della pura potenza. Certo, 650 cv sono davvero tanti; da capire le sospensioni ad (penso ad aria) come lavoreranno. Sul telaio, penso sarà al top (visto anche i 200.000 euro...)Urus chi...il Tiguan coupè? [emoji23][emoji23]
Sì forse (dico forse) due o tre secondi li limerà, ma con un 4.0 V8 da 650 cv...