Alfa Romeo Stelvio 2.2 MJTD 210Cv AT8 Q4 Super Blu Montecarlo Svizzera

Vieni dalle mie parti e non dici niente? ;)
Non vedo l'ora anch'io di fare la Cisa con la Stelvio! Prevista fra 15 giorni ;) (Giusto per rimanere a tema la percorrerà prima mia moglie (il venerdì) e il giorno dopo io... sempre un passo indietro :D:D:D
Ehmmm, andavo di fretta. Sinceramente, ma ti ho pensato: disposto a condividere la stelvia se fossi stato in turno di astinenza. Fabry, giuro!
 
Anch'io ho apprezzato oggi le doti di Stelvia su un percorso "ecologico" scelto dal navigatore senza che nessuno glielo abbia chiesto. Ad un certo punto sull' autostrada Cuneo-Savona mi ha fatto uscire a Ceva e percorrere la SS 490 stretta e piena di curve. Sulle prime mi sono un po' incavolato, ma poi il bel paesaggio autunnale e le doti di Stelvia col manettino in D mi hanno apprezzare il tragitto visto che non avevo fretta. Ogni tanto qualche scricchiolio dal mobiletto centrale ma il resto tutto ok.
Sono sincero: nessuno scricchiolio alla libreria, nel buffet ... siamo a 4.000 km. Tu?
 
Vieni dalle mie parti e non dici niente? ;)
Non vedo l'ora anch'io di fare la Cisa con la Stelvio! Prevista fra 15 giorni ;) (Giusto per rimanere a tema la percorrerà prima mia moglie (il venerdì) e il giorno dopo io... sempre un passo indietro :D:D:D
Il tuo understatement è elegantissimo! Se non fosse stata stelvia, certamente aston!
 
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oggi l'abbiamo strapazzata ma non ha fatto una piega: chiasso suvereto via cisa. fino a medesano tranquilla velocità a norma. giusto per scaldare l'olio... poi cisa! in DDDDDD e solo palette. infotainment? BOOOHHH. chi l'ha visto?
e qui tutta la stelvia si è vista e si è apprezzata: una magia. a salire fino a berceto e poi giu' fino a livorno.
nei curvoni in salita una grande disponibilità di potenza: 8-7-6 e viceversa in discesa, a seconda dei raggi delle curve. palette in accompagnamento per disegnare traiettorie sicure e mai corrette con ripresa e cambiate comunque sotto i 4.000 giri.
qualche fenomeno della critica ha osato dire che non ha allungo? ma che cacchio vuol dire? il cambio lavora a meraviglia inchiodando la stelvia sull'asfalto. un'agilità sorprendente, una direzionalità senza eguali!! sosta breve con caffè al valico e subito giu' senza pausa. il mondo intorno era fermo.
la meraviglia, tra le altre cose, è stata la scioltezza di guida con un piacere che non ti affatica perche' richiede solo una facile concentrazione: basta dire al volante dove vuoi andare! in versilia abbiamo agganciato una q5 ultimissima versione fino a livorno. allunghi perentori rallentati da qualche vettura in sorpasso e poi giu' a strada libera.
Non voglio affermare che altre auto non siano altrettanto performanti ma, onestamente e pacatamente, con la stelvia sembra tutto piu' facile. nel misto ci rinunciano.
altro cinema tra suvereto e l'amiata. praticamente uno slalom speciale. mai provate tante sensazioni in totale sicurezza. gomme piantate, non un fischio, nessuna mezza imbarcata... niente di niente.
MAGICA. grazie STELVIA!
ps
lunedi' prenotato il lavaggio di buon mattino.
Grande Clud! Belle strade e bei posti, per la tua Stelvia :)
Sei andato da Petra, per caso?
 
No, non mi ha invitato...
Ciao Doc!
 
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Il tuo understatement è elegantissimo! Se non fosse stata stelvia, certamente aston!
Grazie, ho anche imparato una nuova parola di inglese ;) (per la verità avrei bisogno di impararne molte :D)
Aston? No, grazie, lo sai che mi toccherebbe la versione povera...
Aston-Martin-Cygnet.jpg
 
Grazie, ho anche imparato una nuova parola di inglese ;) (per la verità avrei bisogno di impararne molte :D)
Aston? No, grazie, lo sai che mi toccherebbe la versione povera...
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siamo alle solite fabry! sei incorreggibile!: a te ne danno due al prezzo di una! e ti è toccata la cygnet. ad Agnes la db v12!
 
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Reactions: fabryvet
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scusate! leggo adesso che sulla Q5 è disponibile un infotainment che collega fino ad 8 dispositivi! boh, io sono ignorante ma se ci stanno cinque persone compreso il guidatore?!!
 
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