Questa che descrivi è la situazione normativa di oggi : un sistema che in un modo o nell'altro, può essere disattivato.
Da luglio 2024 questo non potrà più accadere. Il sistema dovrà far viaggiare le macchine di nuova immatricolazione ad una velocità massima che sarà quella che il sistema stesso rileva, salvo errori.
Avevo letto, per esempio, che i dati di velocità massima dovranno anche (addirittura) essere incrociati tra la lettura dei cartelli stradali e i dati GPS del navigatore per una più corretta interpretazione degli stessi per evitare cose tipo limite 50 in autostrada.
Il problema è che in autostrada il limite dei 50 è assolutamente ammesso (con tanto di cartelli) in caso di nebbia...